Штрафы от двух соседних видеокамер законны - ГИБДД

15 июня, 2018 - 16:39

При этом из-за большого количества обращений водителей принято решение отключить две камеры из четырех

Московские автомобилисты жаловались на то, что получают сразу по два штрафа за превышение скорости на Жулебинской эстакаде Рязанского шоссе.

В квитанциях, которые получали автомобилисты, время нарушения было указано одинаковое, но сами штрафы - разные: один - с видом автомобиля спереди, а другой - с видом автомобиля сзади. Между тем, согласно Кодексу об административных правонарушениях, за одно и то же нарушение нельзя наказывать дважды, пишет "Российская газета".

В Госавтоинспекцию по этому поводу обратился депутат Ярослав Нилов, который указал на некорректность работы комплексов фотовидеофиксации. И вот депутат получил ответ за подписью начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Михаила Черникова.

Как оказалось, в работе комплексов нет никаких нарушений. Их зоны действия расположены на расстоянии 800-900 метров друг от друга. Соответственно, адреса нарушения разные. Разве что время указывалось без секунд, что прояснило бы ситуацию.

То есть получалось, что наказание вынесено за одно нарушение, хотя их произошло два. То есть на расстоянии одного километра водитель дважды превысил скорость. Впрочем, из-за большого количества обращений водителей, а также благодаря снижению количества нарушений принято решение отключить две камеры из четырех.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Следком допросит владельцев потерпевших крушения танкеров «Волгонефть»

Крымский Следком продолжает расследование двух уголовных дел по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, в результате чего в акватории Черного моря произошло крушение танкеров «Волгонефть 239» и «Волгонефть 212», а один член экипажа — вахтенный матрос, 23-летний уроженец Астрахани — погиб.

Как отметили в пресс-службе ГСУ СК РФ по Крыму и Севастополю, в связи с масштабом происшествия и широким общественным резонансом, руководитель Главного следственного управления Владимир Терентьев принял решение о передаче материалов в производство управления по расследованию особо важных дел.

По информации пресс-службы крымского Следкома, танкеры проходили проверку пригодности для перевозки опасных грузов в июле этого года.

Сейчас группа следователей работает на территории Краснодарского края, где в Анапской центральной районной больнице находятся 11 моряков с танкера «Волгонефть 212», и в Керчи. Ведутся допросы пострадавших моряков, которые признаны потерпевшими по уголовному делу.

«Назначены судебно-медицинские экспертизы, в фирмах, где танкеры проходили технические осмотры, изымаются документы, проводятся обыски и допросы работников портов, изучаются сводки информирования оперативными службами экипажей о чрезвычайных погодных условиях. Запланированы допросы судовладельцев в Перми и Санкт-Петербурге», — констатировали в Следкоме.