Пять миллиардов потратят в Крыму на ремонт морских причалов

9 февраля, 2021 - 09:56

Крымские власти планируют потратить около 5 миллиардов рублей на реконструкцию морских причалов.

"Со времен СССР многими морскими причалами не занимались. В федеральной целевой программе есть мероприятия по реконструкции крымских причалов", - подчеркнул вице-премьер Крыма Евгений Кабанов, слова которого приводит "Крым 24".

Программа по ремонту завязана на развитии яхтенного туризма и рассчитана до 2025 года, отметил Кабанов.

Строительство и ремонт яхтенных марин и портопунктов хотят начать в середине 2021 году.

Очередность определят и согласуют с федеральным правительством.

Власти Крыма также планируют обновлять морской транспорт, большую часть которого произвели еще в советское время.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
На весь Крым,а почему так мало? В 2016году,помнится,лишь на одну реконструкцию севастопольского парка Победы(никому,кроме Овсянникова не нужную)выделили и то сразу 2млрд.рублей.
02/09/2021 - 18:48

Страницы

Добавить комментарий

Сбитых по своей вине пешеходов защитят от исков

Пострадавшим в подобных ДТП не придется отвечать рублем перед страховой компанией

Правительственная комиссия по законопроектной деятельности рассмотрела проект, предлагающий внести значительные поправки в закон об ОСАГО, пишет Российская газета.  Один из ключевых вопросов - судьба пешеходов.

По закону, страховая компания вправе предъявить регрессные иски посторонним виновникам аварии. Система работает так: сначала страховщики выплачивают свои обязательства, а потом пытаются компенсировать свои расходы за счет тех, из-за кого на дороге случилось ЧП.

Например, ответчиком по нынешним правилам вполне может стать пешеход, перебежавший дорогу в неположенном месте. Более того, если человек погибнет, страховая компания может прийти к его наследникам. Теперь же власти хотят вывести пешеходов из регрессной системы.

- Предлагается полностью освободить от риска отвечать по регрессным искам пешеходов, ставших виновниками аварии. Машина является источником повышенной опасности, и человек, который садится за руль, должен осознавать риски. Тем более было бы неправильно и неэтично взыскивать компенсации с наследников, если пешеход погиб в результате аварии, - считает председатель правления Ассоциации юристов России Владимир Груздев

Одновременно с этим чиновники предлагают расширить перечень случаев, когда страховщики имеют полное право подать регресс. Например, чтобы компании могли обращаться с такими исками к тем виновникам аварии, кто отказался от прохождения медицинского освидетельствования на алкоголь. Также предлагается наделить правом регрессного требования Российский союз страховщиков.