Пять миллиардов потратят в Крыму на ремонт морских причалов

9 февраля, 2021 - 09:56

Крымские власти планируют потратить около 5 миллиардов рублей на реконструкцию морских причалов.

"Со времен СССР многими морскими причалами не занимались. В федеральной целевой программе есть мероприятия по реконструкции крымских причалов", - подчеркнул вице-премьер Крыма Евгений Кабанов, слова которого приводит "Крым 24".

Программа по ремонту завязана на развитии яхтенного туризма и рассчитана до 2025 года, отметил Кабанов.

Строительство и ремонт яхтенных марин и портопунктов хотят начать в середине 2021 году.

Очередность определят и согласуют с федеральным правительством.

Власти Крыма также планируют обновлять морской транспорт, большую часть которого произвели еще в советское время.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

На весь Крым,а почему так мало? В 2016году,помнится,лишь на одну реконструкцию севастопольского парка Победы(никому,кроме Овсянникова не нужную)выделили и то сразу 2млрд.рублей.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В России "приподнимут" пешеходные переходы

Такая конструкция представляет площадку с нанесенной на нее "зеброй", возвышающуюся над проезжей частью на 10 см

Росстандарт разрабатывает проект предварительного национального стандарта, предусматривающего создание пешеходных переходов, приподнятых над проезжей частью наподобие "лежачих полицейских".

Норматив может быть утвержден в 2019 году, сообщает в понедельник газета "Известия" со ссылкой на главу проектно-технического комитета "Удобная дорога" при Росстандарте Александра Шумского.

Такая конструкция представляет площадку с нанесенной на нее "зеброй", возвышающуюся над проезжей частью на 10 см. Подобные переходы рекомендуется устанавливать рядом с подъездами жилых домов и детскими площадками, рассказал Шумский изданию. Водителям придется сбрасывать скорость перед ними, как перед "лежачими полицейскими", пояснил он. Тот же стандарт предусматривает сужение полосы движения во дворах до трех метров, где это возможно, чтобы исключить обгон.

В настоящий момент приподнятые переходы могут создаваться согласно ГОСТ "Искусственные неровности", однако конкретных рекомендаций для их применения нет.

Как сообщалось ранее, первые приподнятые пешеходные переходы появились в центре Москвы в октябре 2016 года в рамках программы благоустройства "Моя улица".