Севастопольский "решала" продолжает "душить" честный бизнес?

20 ноября, 2020 - 09:06

Профессиональный «общественник-решала» Иван Комелов вновь принялся «душить» честных предпринимателей, работающих по законам Российской Федерации. Очередной жертвой схемы, давно разработанной «общественником» совместно со СМИ, аффилированными с олигархом Алексеем Чалым, стал торговец овощами в садовом товариществе. Вернее, торговцем, благодаря усилиям Комелова по заказу конкурентов, он как-раз-таки и не стал, пишет Форпост Севастополь.

В редакцию «Форпост-Севастополь» обратился житель СТСН «Гавань» Алексей Ярушев (имя было изменено, — прим. ред), который поделился своим печальным опытом открытия торговой точки. Все началось несколько лет назад, когда мужчина решил разместить торговый объект на территории «Гавани». Алексей однозначно решил – все будет делаться по закону. Начал он с заседания правления СТСН, чтобы получить добро от проживающих в нем людей.

«Рядом с нашим СТ всего один магазин. Людей проживает очень много. Чтобы скупиться, приходится ездить на рынки в город, потом тащить все эти продукты до дома, это не очень удобно. Да и не у всех есть такая возможность. Поэтому я решил узнать у людей, хотели ли бы они, чтобы на территории нашего садового товарищества появился хороший продуктовый магазин. Такой, чтобы можно было приобрести все необходимое – от овощей до молочной продукции», – рассказывает Алексей.

Люди поддержали инициативу Алексея. Правление СТСН заявило, что не возражает против размещения НТО на территории. В подтверждение этого, мужчина собрал подписи жителей.

«Правление СТСН «Гавань» не возражает против размещения торгового объекта на территории СТСН «Гавань» согласно законодательства Российской Федерации», – говорится в документе.

Фото выписки из протокола заседания

Далее мужчина обратился в Главное управление потребительского рынка и лицензирования Севастополя. Ему было предложено поучаствовать в конкурсе на размещение НТО. Алексей выиграл конкурс, после чего Правительство заключило с ним договор на установку торгового павильона. По данным схемы размещения НТО, павильон находится в Балаклавском муниципальном округе, в микрорайоне Дергачи, СТ «Гавань». Площадь объекта составляет 30 кв.м, специализация – продажа продовольственных товаров.

«После того, как я выиграл конкурс на размещение торгового объекта, в сентябре этого года мы с Главным управлением потребительского рынка и лицензирования подписали договор сроком на четыре года. В договоре четко обозначены все обязательства сторон. Мне дают добро на ведение деятельности, я, в свою очередь, размещаю павильон в соответствии с установленными характеристиками и требованиями договора, федерального законодательства и законодательства города Севастополя. Обязуюсь привести павильон в надлежащий вид, обеспечить беспрепятственный проезд для автотранспорта и свободный проход для людей, вовремя вносить арендную плату и многое другое. Всё это я беспрекословно понял и принял», – говорит Алексей.

Алексей начал расчистку территории, привез ларек и занялся строительством. Однако законность этой истории молниеносно закончилась.

В каждой бочке – Иван Комелов

Ярушев стремился сделать свой бизнес не только законным, но и красивым. Мужчина хотел облагородить территорию под НТО, после этого установить сам павильон, побелить, покрасить, чтобы все было цивильно. Но его стремления пришлись по душе далеко не всем.

«Как я уже говорил, есть у нас в СТ один магазин. Его держит женщина Людмила С. (имя изменено, – прим. ред). Она – настоящая монополистка, до меня некоторые пытались уже открыть магазины на территории «Гавани», она буквально «выжила» всех. Теперь взялась и за меня», – рассказывает Алексей.

Так, по имеющимся данным, в «Гавани» есть несколько друзей и сторонников Людмилы С. Женщине невыгодны конкуренты, вести прозрачную и честную игру она отказывается. Чтобы «запугать» Алексея, Людмила С., по некоторым данным, обратилась за помощью к известному в Севастополе «общественнику-решале» Ивану Комелову. А Комелова давно сопровождает «слушок», что ему абсолютно не принципиально, чьи интересы защищать. Главное, чтобы за это хорошо платили. Вот и на этот раз давление на Алексея началось по заезженной схеме.

В начале октября в СТСН «Гавань» приехало карманное телевидение олигарха Алексея Чалого во главе с профессиональным общественником Иваном Комеловым. Комелов собрал кучку людей, которых, якобы, не устраивает то, что в «Гавани» скоро появится новый магазин.

 «По инициативе Людмилы С., Комелов привез на мой участок телевидение, собрал ее друзей и началась показательная акция. Якобы они собрали подписи людей, которые против того, чтобы я открывал магазин на территории «Гавани». Хочу отметить, что подписей на листе всего порядка 20 штук. Большая часть из которых – ее семья, несколько семей ее коллег. Остальных нескольких людей просто ввели в заблуждение», – говорит Ярушев.

По его словам, большинство подписей действительно оставили семья и друзья Людмилы С. Других жителей Комелов и его сторонники попросту обманули. Людям говорили, что совсем скоро на территории их товарищества откроется магазин-наливайка, где будут собираться алкоголики и наркоманы.

«К некоторым они подходили, говоря, мол, скоро откроется у нас магазин тут, будут алкоголь продавать. Вот будешь ты идти со своим маленьким карапузом домой, а к тебе алкоголик пристанет, надо оно тебе? Подпиши, что ты против. Когда люди узнали, что речь идет обо мне и о моем магазине, они пошли требовать, чтобы их подписи вычеркнули, потому что их ввели в заблуждение», – отмечает мужчина.

О продаже алкоголя не может идти и речи, рассказывает Алексей. В договоре аренды и размещения НТО четко обозначен пункт о том, что реализовывать можно только продовольственные товары, алкоголь и даже пиво находятся под запретом.

«Когда я получил договор на размещение НТО, я уточнил у специалистов, могу ли я продавать летом, допустим, пиво. Мне сказали нет, нет и еще раз нет. Только продукты питания. Для алкоголя нужен бОльший метраж, разрешение и выделенный санузел», – сказал мужчина.

Парадоксально, но точно в таком же 30-метровом НТО его конкурентки Людмилы С. почему-то продается пиво. Причем круглый год. Однако ни Комелова, ни правоохранительные органы вопиющее нарушение не смущает.

Продажа алкоголя в павильоне Людмилы С.


После вышедшего на прикормленном Комеловым ТВ сюжета, сам профессиональный общественник выложил пост в социальной сети Фейсбук. Мол, обратите внимание, снова незаконные НТО, снова нарушаются санитарные нормы, а ларек служит убежищем для бомжей.

Пост Комелова в Фейсбуке


На этом алчный Комелов и команда не остановились. К Алексею ежедневно по нескольку раз на день приходили разные проверки. То из полиции, то из других структур.

«Приходили бесконечно, только начнешь что-то делать, устанавливать – здравствуйте, мы из полиции, поступил сигнал. Покажу все документы, разрешение, договор аренды. Уходят. Проходит час – приходят новые, снова поступил сигнал, ваши документы. И так бесконечно».

Останавливаться Алексей не планировал, все-таки закон действительно на его стороне, все документы в полном порядке. Однако конкуренты продолжили свои опасные игры. По мнению Алексея, это они отравили его собаку.

«В один день они отравили нашу собаку. Точно не знаю, кто это был из них. Но трехлетнего красавца больше с нами нет», – говорит он.

Итогом, предположительно, работы Ивана Комелова стало то, что в начале ноября Главное управление потребительского рынка и лицензирования в одностороннем порядке расторгло договор на размещение НТО.

Стоит отметить, что это далеко не первое дело в профессиональной «карьере» Комелова. Так, несколько лет назад к нам в редакцию уже обращались люди, которые из-за Комелова остались без средств к существованию.  Рассказывали, что в украинский период у Комелова также был весьма прибыльный бизнес на одном из рынков города: представляясь сотрудником администрации рынка, он, якобы, брал деньги с торговцев, реализующих товар «с машин». За разовый въезд автомобиля предприниматель платил некую сумму, «абонемент» на месяц стоил, соответственно, в разы дороже. В том, что Иван Комелов на самом деле никакого отношения к администрации рынка не имеет, никто из предпринимателей даже не подозревал, так как оплату от торговцев он принимал непосредственно на рынке.

Почему честный предприниматель стал жертвой грязных игр и давления со стороны наемных псевдообщественников могут разобраться  правоохранители. Официальные запросы в соответствующие органы «Форпост-Севастополь» направит в ближайшее время.

Дмитрий Нагиев, Форпост-Севастополь.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Ну так как раньше Ваня зарабатывал? Правильно, шантажируя на деньги строительные фирмы. И навык с тех пор не потерял, так как применял регулярно. И дело его по наезду на пешехода замяли... почему-то. Неужели закошмарил потерпевшего?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Коты-мотористы, собаки-катаки и просто крысы: как животные "убивают" автомобили

Лучше всего перевозить животных в специальных клетках с пластиковыми поддонами, не пропускающими продукты их жизнедеятельности

​Домашние животные и автомобили могут быть очень опасным сочетанием, даже когда речь идет не просто об их перевозке. Коты и собаки не прочь забраться внутрь моторного отсека, поиграться с обивкой сидений или устроить большую аварию.

Как сообщает "Авто@Mail.Ru", интернет пестрит рассказами о котах-путешественниках, которые проделывали сотни километров на чужой машине и обнаруживали себя где-нибудь на заправке громкими криками из-под капота. Коты любят греться в теплом пространстве, во время ночных холодов. Причем залезть в мотор могут не только взрослые особи, но и котята. Они пронырливее и пробираются в отверстия величиной с сигаретную пачку. Поэтому котята и представляют самую большую опасность для автомобиля.

Они пробираются к радиатору и по мере остывания укладываются на ночевку. А утром ничего не подозревающий хозяин машины заводит мотор и отправляется в путь. Но это еще полбеды. Бывает, что котенка цепляет за шерсть ремнем и затягивает в механизмы. Если это ремень ГРМ, то мотор может погнуть клапаны, и автомобиль встанет на прикол. Без серьезного ремонта ему уже не обойтись. Понятно, что животное при этом погибает.

Причем коты лезут к моторам не только зимой, но и летом. Чем больше моторный отсек, тем выше риск обнаружить там гостя.

Крысиное гнездо

"Зимой еженедельно на сервисные станции привозят машины, искалеченные котами, - рассказывает эксперт “Ремонтисты” Денис Лукин. - Но они не единственные животные, кто может пробраться в моторный отсек. Бывает, что крысы устраивают там лежбища с пиршествами".

Если автомобиль долго пережидал зиму на подземном паркинге, то он попадает в группу риска. Крысы устраивают там гнезда и тащат под капот отбросы со всей округи.

"Такая проблема была с “Корветом” Сергея Лемоха из группы Кар-Мен, - продолжает Лукин. - Спорткар стоял несколько месяцев под землей, а по весне не смог выехать, потому как крысы прогрызли проводку. Пришлось выкатывать его наружу вручную, так как эвакуатор не способен выполнять под землей свои операции. Ну а дальше предстоял кропотливый поиск места повреждения, который стоил колоссальных усилий".

Салонные приключения

Опасными могут быть не только уличные животные, но и свои собственные. Если в автомобиле путешествует маленькая собачка или кошка, высок риск их попадания в педальный узел. Испугавшись чего-то на дороге, животное инстинктивно бросается под ноги хозяину в поисках защиты, и там забивается в дальний угол между педалями и полом. Тогда жди беды, ведь продавить тормоз будет сложно. А это чревато аварией с непредсказуемыми последствиями. Продавить педаль в этих случаях можно, но перед владельцем тогда стоит поистине шекспировский вопрос: "Убиться самому или раздавить своего питомца?". Нельзя доводить ситуацию до подобного.

Кроме того, свободно гуляющая по салону кошка опасна и как снаряд. При экстренном торможении она улетает вперед и бьется о спинки сидений или о переднюю панель. Причем достаточно вполне невинных скоростей в 90-100 км/ч, чтобы запустить кошку в полет. И если животное не получило травм, из-за пережитого стресса оно забивается под кресла. Вытащить ее оттуда будет хлопотно.

Запах в креслах

Если в машине перевозится целый выводок питомцев, то нужно готовиться к появлению у них инстинктивного стремления пометить территорию прямо в салоне автомобиля. Если едкая жидкость попадет на матерчатые кресла, то избавиться от запаха не поможет даже химчистка салона. Придется снимать обивку и вымачивать ее в тазике. Кроме того, потребуется неоднократно вычищать наполнитель подушек сидений. А эта процедура трудоемкая, требующая аккуратных действий, так как современные кресла нашпигованы электроникой. Там есть и подогревы, механизмы электрорегулировок, которые не любят соприкосновения с водой. Гарантийный ремонт на подобные ситуации не распространяется.

Поэтому лучше всего перевозить животных в специальных клетках с пластиковыми поддонами, не пропускающими продукты их жизнедеятельности. Клетки лучше крепить поперек хода движения, чтобы при резком торможении животное билось боком, а не носом. Это намного безопаснее. А еще лучше оставлять контейнеры в багажнике.