Сообщение об ошибке

  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).

Трассу Севастополь-Ялта защищают от камнепадов [фото]

28 октября, 2020 - 22:11

Севавтодор проводит оборку горных склонов для предотвращения камнепада по дороге в Ялту.

В прошлом году дорожники предприятия с привлечением специалистов провели обследование горных склонов вдоль автодороги Ялта-Севастополь, детально определили местонахождение семи наиболее опасных участков, которые подвержены камнепадным процессам, и сегодня подрядчик проводит оборку этих склонов. Это превентивные меры по уборке склона от камней, находящихся в неустойчивом состоянии в результате эрозии, которые под действием ветра, осадков и других процессов могут упасть на проезжую часть и создать проблему для движения транспорта.

По словам заместителя директора по содержания ГБУ "Севастопольский Автодор" Сергея Сукорцева, на участке дороги Ялта-Севастополь с 57 по 64 км. работает профессиональная команда промышленных альпинистов и механизаторов в составе около 14 человек. В данный момент специалисты работают на максимальной высоте 30-40 метров и убирают неустойчивые камни размером от 10 см до 1 метра. Ряд участков подрядчик прошел вручную. Пока работы ведутся на спуске, далее на дороге произведут очистку пазух за подпорными стенками, лотков и вывоз мусора.

Специалисты продолжают мониторинг состояния склонов вдоль горного участка дороги Ялта-Севастополь и при необходимости планируют подключать специалистов с целью предотвращения потенциальной опасности возникновения аварийной ситуации.

Кроме того, в следующем году в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" в нормативное состояние будет приведено покрытие автодороги Ялта-Севастополь протяженностью около 12 км. Это участки Балаклавского шоссе и улицы Сапунгорская, а также участок дороги от Ялтинского кольца до села Гончарное.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Не нужно было деревья там выпиливать,они хоть сдерживали оползни и камни.А теперь конечно...
10/29/2020 - 11:57

Страницы

Добавить комментарий

Реконструкцию водовода в Балаклавском районе планируют завершить в декабре 2025-го

Завершение масштабной реконструкции стратегически важного водовода от поселка Штурмовое до транспортной развязки «Ялтинское кольцо» запланировано в декабре 2025 года. В настоящий момент строительная готовность объекта протяженностью почти 3,5 км и диаметром труп 500 мм превышает 65%, работы ведутся строго по графику и в полном соответствии с проектной документацией.

Этот проект, реализуемый в рамках комплексной программы модернизации инженерной инфраструктуры города, призван обеспечить стабильное и безаварийное водоснабжение густонаселённых районов, в первую очередь — Балаклавского района и самой Балаклавы.

По словам начальника отдела сопровождения строительства линейных объектов ГКУ «Единая дирекция капитального строительства» Арсена Петросяна, техническое состояние существующего трубопровода, построенного еще в конце 1950-х годов, оценивалось как критическое.

«Частые аварии, многочисленные ремонтные вставки и сужения сечения трубы до 325 мм на отдельных участках, делают эксплуатацию старого водовода неэффективной», — пояснил Петросян.

Сейчас на трех участках объекта, где задействованы более 10 единиц техники и 15 рабочих, выполняется сварка и укладка трубопровода, монтаж защитного слоя и устройство траншеи.

При пересечении автомобильных трасс, включая трассу «Таврида», для минимизации разрушения дорожного полотна, сохранения благоустройства и ландшафт, во избежание остановки движения транспорта, применялась технология горизонтально-направленного бурения.

«Новый водовод решает сразу несколько задач: повышение надёжности водоснабжения, увеличение пропускной способности до 10 тысяч кубометров в сутки, снижение нагрузки на существующие сети, поддержка дальнейшего развития Балаклавского района. После ввода нового водовода в эксплуатацию старый трубопровод будет выведен из использования», — отметили в пресс-службе правительства Севастополя.