Летняя резина, тонировка, подушки безопасности: для российских водителей готовят новые запреты

18 октября, 2020 - 19:57

МВД России предлагает запретить автомобилистам ездить на летней резине с декабря по февраль.

Об этом говорится в разработанном МВД проекте постановления правительства РФ, размещенном на портале проектов нормативных правовых актов.

Так, в перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация автомобиля, входят случаи, когда "транспортные средства укомплектованы шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август)" и когда "транспортные средства категорий M1 и N1 не укомплектованы зимними шинами в зимний период (декабрь, январь, февраль)".

При этом по решению органов исполнительной власти субъектов РФ сроки, определяющие летний и зимний периоды, могут быть увеличены. M1 - самая большая категория, она обозначает легковые автомобили. В категорию N1 входят автомобили для грузоперевозок, не имеющие дополнительных пассажирских мест, масса машин такой категории не должна быть более 3 500 кг.

Сейчас штрафов за несезонную резину нет. Но в случае утверждения этого перечня нарушителям будет грозить штраф в размере до 500 рублей по ст. 12.5 КоАП ("Управление транспортным средством при наличии неисправностей").

Также МВД предлагает запретить наносить тонировку на стекла автомобилей. "Окрашенные в массе и тонированные ветровые стекла искажают правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов. Покрытие стекол создает зеркальный эффект", - говорится в проекте. Кроме того, нельзя будет ездить со сломанными либо потертыми ремнями безопасности, без подушек безопасности и с неисправными подушками.

Кроме того, в разделе "Двигатель" установлены требования к размещению установки системы питания газобаллонных транспортных средств.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Владимир

А что означает потетые ремни безопасности?? Я их потёр рукой, уже 10 лет тру одеждой, они неисправен? Короче очередной бред недоумков

Аватар пользователя Виталий

Потёртые значит с неисправным верхним слоем, рваные. Но я не представляю как их можно протереть.

Аватар пользователя Алексей

Да что за бред сивой кобылы. Это вот сидят народные "избранники" и от нечего делать выдумывают, однозначно этих идиотов covid поразил и сразу мозг.

Аватар пользователя Evgeny

Согласен, зажрались господа, на нашу зарплату да в реальную жизнь...

Аватар пользователя Саша

А кто их выбирал? Они сами себя избирают. Нас уже не спрашивают.

Аватар пользователя Алеша

А вы забыли где живёте? Вам и не такое завтра напишут и примут, терпите "братья";)))))

Аватар пользователя Виталий

В евросоюзе, в том числе и в Прибалтике уже давно штрафуют за резину не по сезону, не на 500р, поверьте. Никто бунт не поднимет. Людей надо держать в ежовых рукавицах иначе вы господа растащитесь не по-детски.

Аватар пользователя Анатолий

Не надо думать только о себе.....на дороге есть и др.участники движения. Так что если зима то "зимняя" резина. Ну а летом...пробовал на зимней ...это не моё. А "подушки" "ремни" я считаю это дело Ваше а не нашего "заботливого" правительства со своими б......ми законами. Всем удачи на дорогах!!!!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Состояние транспорта в автопарках предлагают контролировать онлайн

Появление такой системы обсуждалось еще два года назад

Министерство транспорта предложило обязать транспортные компании и индивидуальных предпринимателей делать фото- и видеофиксацию предрейсового технического контроля автомобилей и автобусов.

Об этом сообщила пресс-служба министерства.

Отсутствие полномасштабного контроля на линии за всем парком транспортных средств приводит к большому количеству правонарушений, совершаемых перевозчиками. В связи с этим одним из вариантов борьбы с нарушениями может стать введение фото- или видеофиксации результатов проведения техконтроля.

Фактически речь идет о создании единой информационной системы, посредством которой перевозчики будут дистанционно предоставлять задокументированные данные о техническом состоянии транспорта в онлайн-режиме, сообщила газета «Известия».

Для принятия наиболее эффективных решений требуется разработка технико-экономического обоснования, а также будет проведена соответствующая научно-исследовательская работа.

Эксперты напоминают, что появление такой системы обсуждалось еще два года назад.

Председатель межрегионального профсоюза работников общественного транспорта "Таксист" Андрей Попков отметил необходимость снимать данные с самого автомобиля и считает, что должна быть целая программа по рейсовому осмотру транспортного средства.

- На сегодняшний день современные автомобили обладают средствами контроля. Нужно просто создать программный продукт, который бы позволял снимать все данные и передавать их в соответствующие органы, – добавил он.

Читайте также:

Срок обращения за выплатой по ОСАГО хотят сократить до пяти дней

Как российские водители выбирают заправки