Летняя резина, тонировка, подушки безопасности: для российских водителей готовят новые запреты

Просмотров: 
22623

МВД России предлагает запретить автомобилистам ездить на летней резине с декабря по февраль.

Об этом говорится в разработанном МВД проекте постановления правительства РФ, размещенном на портале проектов нормативных правовых актов.

Так, в перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация автомобиля, входят случаи, когда "транспортные средства укомплектованы шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август)" и когда "транспортные средства категорий M1 и N1 не укомплектованы зимними шинами в зимний период (декабрь, январь, февраль)".

При этом по решению органов исполнительной власти субъектов РФ сроки, определяющие летний и зимний периоды, могут быть увеличены. M1 - самая большая категория, она обозначает легковые автомобили. В категорию N1 входят автомобили для грузоперевозок, не имеющие дополнительных пассажирских мест, масса машин такой категории не должна быть более 3 500 кг.

Сейчас штрафов за несезонную резину нет. Но в случае утверждения этого перечня нарушителям будет грозить штраф в размере до 500 рублей по ст. 12.5 КоАП ("Управление транспортным средством при наличии неисправностей").

Также МВД предлагает запретить наносить тонировку на стекла автомобилей. "Окрашенные в массе и тонированные ветровые стекла искажают правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов. Покрытие стекол создает зеркальный эффект", - говорится в проекте. Кроме того, нельзя будет ездить со сломанными либо потертыми ремнями безопасности, без подушек безопасности и с неисправными подушками.

Кроме того, в разделе "Двигатель" установлены требования к размещению установки системы питания газобаллонных транспортных средств.

Комментарии

Аватар пользователя Саша

Они там что совсем обалдели?,а если нет подушек безопасности. Пол страны эксплуатирует жигули СССР, ДА И ГРУЗОВИКИ ТОЖЕ.

Аватар пользователя Я

Никто к вашим жигулям не прицепится, если подушки конструктивно не предусмотрены заводом изготовителем это же очевидно .

Аватар пользователя Anonymous

И как они выявят неисправные подушки безопасности,даже на тех машинах,где они есть?

Аватар пользователя Я

Не иначе по яркогорящей лампочке ))

Аватар пользователя Руслан

Лёгкая зеркальная тонировка не даёт спец службам разглядывать лица... Вот оттуда ноги растут.

Аватар пользователя Юрий

Я летом проезжаю на рыбалкутолько за счет переставленной зимней резины ,(она на дисках ) теперь что с асфальта ловить?

Аватар пользователя Я

Нее )) теперь совсем не ловить. В магазине рыбку купишь, им доп барыш заодно

Аватар пользователя Петр

Езди на не шифрованной и вопросов не будет

Аватар пользователя Виталий

Многие так ездят. Вот и будешь гайцам рассказывать рыбацкие байки про плохие дороги. Ищи места куда летом можно на летней резине проехать или внедорожник купи или БТР. А вот из-за таких ездюков летом на шипах у некоторых водителей стёкла лобовые в "снежинках" и трещинах. Переообувайся как с асфальта съедишь и не будет к тебе вопросов.

Аватар пользователя Вопрос

Так ведь все,даже новые российские грузовики,автобусы и многие легковые(УАЗ) и микроавтобусы(ГАЗель,Буханка)до сих пор не оснащаются подушками безопасности.Как можно понять этот запрет?

Аватар пользователя Владимир

А что означает потетые ремни безопасности?? Я их потёр рукой, уже 10 лет тру одеждой, они неисправен? Короче очередной бред недоумков

Аватар пользователя Виталий

Потёртые значит с неисправным верхним слоем, рваные. Но я не представляю как их можно протереть.

Аватар пользователя Алексей

Да что за бред сивой кобылы. Это вот сидят народные "избранники" и от нечего делать выдумывают, однозначно этих идиотов covid поразил и сразу мозг.

Аватар пользователя Evgeny

Согласен, зажрались господа, на нашу зарплату да в реальную жизнь...

Аватар пользователя Саша

А кто их выбирал? Они сами себя избирают. Нас уже не спрашивают.

Аватар пользователя Алеша

А вы забыли где живёте? Вам и не такое завтра напишут и примут, терпите "братья";)))))

Аватар пользователя Виталий

В евросоюзе, в том числе и в Прибалтике уже давно штрафуют за резину не по сезону, не на 500р, поверьте. Никто бунт не поднимет. Людей надо держать в ежовых рукавицах иначе вы господа растащитесь не по-детски.

Аватар пользователя Анатолий

Не надо думать только о себе.....на дороге есть и др.участники движения. Так что если зима то "зимняя" резина. Ну а летом...пробовал на зимней ...это не моё. А "подушки" "ремни" я считаю это дело Ваше а не нашего "заботливого" правительства со своими б......ми законами. Всем удачи на дорогах!!!!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Ученые вычислили частоту повторных заражений коронавирусом

Ученые подсчитали, с какой частотой возникают повторные заражения коронавирусом, сообщает The Guardian.

В частности, указывается, что невакцинированные люди рискуют заражаться коронавирусом каждые полтора года и чаще.

В прошлом году большинство специалистов считали повторное заболевание Covid-19 исключением из-за небольшого количества зафиксированных случаев, однако позднее стало понятно, что полученный иммунитет со временем ослабевает.

Согласно результатам исследования датских медиков, люди моложе 65 лет были защищены от повторного заражения коронавирусом на 80% в течение полугода, тогда как пациенты старше этого возраста - только на 47.

В то же время эксперты из Медицинской школы Йельского университета, проведя анализ базы данных разных видов Covid-19, построили модель вероятности повторного заражения коронавирусом, которая показала, что при отсутствии вакцин и не соблюдении антиковидных мер в среднем человек заболевал бы каждые три месяца.

Ситуация также осложняется из-за постоянного появления новых штаммов коронавируса. Так, среди 20 тысяч жителей Британии, которые получили положительный результат при сдаче теста на Covid-19 в промежутке с июля 2020 года по сентябрь 2021 года, было выявлено 296 случаев повторного заражения, а средний промежуток времени между первыми и последующим инфицированием составлял всего около шести месяцев, указывает издание.

ВКонтакте

Самое читаемое