Депутат Горелов упорно дистанцируется от борьбы с нарушителями закона

16 октября, 2020 - 10:41

Заседание возглавляемого этим птенцом "чаловского" гнезда постоянного комитета заксобрания по градостроительству и земельным вопросам прошло накануне в дистанционном режиме.

Об этом гордо заявил сам Вячеслав Горелов, но, судя по всему, этот народный избранник предпочитает дистанцироваться не только от коллег, но и явных нарушений закона в земельной и архитектурной сферах.

Выясняется, что господин с армавирской пропиской рьяно выступает против "деградации  экологической ситуации на водном объекте федерального значения" в Стрелецкой бухте, где "создание искусственного земельного участка может способствовать дальнейшему формированию застойных явлений и цветению воды".

При этом парламентарий Горелов абсолютно не замечает как на его избирательном округе, в районе улицы Фадеева, 16, на месте, "отжатом" у гаражного кооператива, вместо детсада намерились построить себе элитный поселок. А ведь избиратели прямо таки умоляют своего депутата вмешаться в этот незаконный процесс. Но нет, у "правоверного чалиста" есть другие, более важные темы – к примеру, борьба с одобренным Президентом кластером на мысе Хрустальный.

Не был поднят на заседании комитета и вопрос и нарушении приказа Минкульта РФ за № 1864, который прямо запрещает капстроительство на землях историко-культурного значения. А ведь при сооружении памятника "Примирению" на берегу Карантинной бухты эти нормы совершенно явно попираются. Однако на констатацию этого факта принципиальность господина Горелова не распространяется – строительство мемориала, посвященного Белому Исходу, лоббируется его патроном, бизнесменом Алексеем Чалым.

Нет дела Горелову и до вопиющих нарушений, допущенных при строительстве микрорайона "Порто Франко", ни до уничтоженных краснокнижных деревьях при возведении коттеджей напротив пансионата "Изумруд"…

Все-таки удобно иметь такие гуттаперчевые принципы.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Игорь

А интересно, получил этот Горелов что-то в карман от тех, кто на Фадеева землю под детсад раздерибанил?

Аватар пользователя Сергей

Я один заметил ещё одно оппозиционное гнездилище - севастопольский ИнБЮМ? Как только появляется новый правительственный проект водоснабжения города - Коккозка, опреснители или Кадыковский карьер, инбюмовская дирекция тут же выпускает интервью с неким всезнайкой Н.Шадриным. И этот дедушка, с трясущейся головой, но без особых научных регалий, громит любой из перечисленных проектов буквально с пеной у рта. "Сэвастопиль цэ Эвропа?"

Аватар пользователя Anonymous

Так Г-ну Чалому, так вышло, выгодно, чтобы о власти, ее проектах всякую чернуху рассказывали, а успехов не замечали. Это гарантия того, что чаловские "защитники" города, типа Горелова, подпевал в ИНБЮМе, - они все останутся и дальше при власти, а сам Чалый, несмотря на некрасивые истории, связанные с его именем, по-прежнему будет восприниматься как святой. И Горелов этот, очень может быть, через какое-то время, когда земля под садик будет окончательно потеряна, начнет критическую кампанию. А сейчас ему это просто не нужно и не выгодно. Вот такие "защитники"!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Почему за рулем клонит в сон - объясняют ученые

Ученые надеются, что автопроизводители обратят внимание на это исследование

Специалисты из Мельбурнского королевского технологического университета в Австралии считают, что главной причиной сонливости является естественная низкочастотная вибрация.

В исследовании ученых принимали участие 15 добровольцев, которых усадили за специальный симулятор кабины автомобиля, имитирующий монотонное движение по двухполосной трассе, пишет "РИА Новости".

Некоторые из них были подвержены низкочастотным вибрациям (4-7 герц), на других вибрации не воздействовали. Во время тестов исследователи следили за ритмом сердца испытуемых.

В результате ученые обнаружили, что подопытные, которые были подвержены вибрациям, уже через 15 минут стали зевать, испытывать сонливость и потерю внимания. Через 30 минут степень сонливости и утомляемости была на порядок выше, а через час их ритм сердца показывал, что они погружаются в сон.

Ученые также отметили, что из-за усталости, вызванной такой вибрацией, испытуемым было психологически и физически сложнее выполнять простые умственные задачи.

При этом вибрации на других частотах имели противоположный эффект и делали людей бодрее.

Таким образом, ученые надеются, что автопроизводители обратят внимание на это исследование и будут учитывать фактор вибрации в конструкции автокресел.