Керченскую паромную переправу пришлось закрыть из-за падения спроса

29 сентября, 2020 - 15:40

Работа Керченской паромной переправы остановлена на неопределенный срок из-за отсутствия заказов на перевозки, сообщили журналистам во вторник в пресс-службе оператора перевозок "АнРуссТранс".

"28 сентября паром Керченской переправы выполнил последний рейс. Дальнейшее паромное сообщение между полуостровом Крым и материковой частью России по маршруту порт Крым - порт Кавказ будет остановлено на неопределенный срок. Причина остановки - отсутствие спроса на перевозки", - говорится в сообщении.

В сообщении отмечается, что основным направлением работы Керченской переправы была перевозка пассажиров и автомобилей, железнодорожных вагонов с грузами. После открытия Крымского моста перевозки были переориентированы, спрос на морское сообщение резко упал. Аналогичная ситуация сложилась и с автопассажирскими перевозками. "В 2019-2020 годах наш автопассажирский паром не выполнил ни одного рейса в Керченском проливе", - приводятся в сообщении слова генерального директора "АнРуссТранс" Василия Анненкова.

Уточняется, что в Керченском проливе работало три автопассажирских парома компании. "Последний рейс с пассажирами на борту сделал паром "Крым" в октябре 2018 года. Тогда судно переправило из Кавказа в Крым 10 пассажиров и три автомобиля при общей вместимости 685 пассажиров и 160 автомобилей", - отмечается в пресс-релизе.

После остановки рейсов Керченской переправы будет также остановлена работа морского порта в Крыму.

В Минтрансе Крыма Крфминформу пояснили, что сейчас на железнодорожной паромной переправе со стороны Крыма работает порядка 30 человек, с которыми в июне 2020 года заключены срочные трудовые договора сроком на 3 месяца. "Со стороны работников железнодорожной паромной переправы на сегодняшний день претензий не поступало. Срок действия трудового договора истекает 30 сентября. Компанией со своей стороны при увольнении работников будут соблюдены все нормы и требования действующего законодательства", – сказала первый замминистра транспорта Татьяна Малий.

Крымский мост - самый длинный в России и Европе, соединяет Керченский полуостров (Крым) с Таманским полуостровом (Краснодарский край). Он обеспечит бесперебойное транспортное сообщение Крыма с другими регионами России. Транспортный переход состоит из параллельно расположенных автомобильной и железнодорожной дорог. Автомобильная часть моста начала работать в мае 2018 года, грузовое движение по нему началось позже - осенью того же года. Пассажирское движение по железнодорожной части моста открылось в декабре 2019 года, движение грузовых поездов - в июле 2020 года.

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Гост на шаурму введут в России в 2025 году

В 2025 году в России появится ГОСТ на шаурму, сообщил ТАСС руководитель Роскачества Максим Протасов.

«Буквально накануне была завершена подготовка первой редакции стандарта, потом он будет опубликован для обсуждения. Предполагаем, что его окончательное утверждение произойдет в 2025 году, тогда же он вступит в силу», - сказал он.

Протасов добавил, что Роскачество планирует повторные исследования шаурмы, поскольку при проверке в апреле 2024 года выявили нарушения санитарных норм, а в образцах обнаружили опасные бактерии.

«Эту категорию в любом случае нужно держать на контроле», — считает Протасов

Также в разработке находится ГОСТ на принципы пищевой безопасности в общепите, а в ближайшее время будет утвержден стандарт на натуральную косметику.