Структура Чалого расторгает договор с исполнителем работ на Матросском бульваре?

15 июля, 2020 - 11:04

По появившейся информации, БФ "35-я береговая батарея" уведомила ООО "Акра" о расторжении Допсоглашения от 10.09.2019 г. к Договору на реконструкцию Матросского бульвара от 23.06.2017 года.

Есть сведения, что долг структуры Алексея Чалого перед подрядчиком из "Акры" составляет 50 миллионов рублей. Не исключено, что выбивать свои деньги строители теперь будут посредством долгих разбирательств в суде.

Кроме того, ГБУ "Парки и скверы" направила в адрес "Акры" письмо, в котором отказывается от услуг предприятия по реконструкции Матросского бульвара.

Таким образом, дело приобретает запутанный характер. Пока правоверные чалисты зазывают севастопольцев бесплатно потрудиться на многострадальном бульваре, подконтрольные олигарху СМИ талдычат о скором открытии Матросского бульвара.

Впрочем,  до анонсированной даты еще 11 дней. Можно успеть или довершить начатое, или окончательно завалить дело.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Konstantin

Вот что бывает, когда г-н Чалый строит "самостоятельно". Кидки строителей, отмазки и претензии. Почему благополучно построили комплекс 35-ой батареи? Потому, что строили его - т.е. обеспечивали строительство постоянным притоком денег - многие люди и структуры. Чалый был только одним из них. Зато сейчас приписал себе все заслуги. С нетерпением ждем открытия писающего мальчика-моделиста...

Аватар пользователя Anonymous

Интересно, сколько СМИ писали о том, что реконструкция незаконная, проекта нормального нет, что это самоуправство и т.д. Вся эта история с Матросским бульваром дурно пахнет от начала до конца. Может со структурами Чалого уже пора разобраться по-взрослому?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Новые крымские автовокзалы у трассы "Таврида" свяжут с железнодорожными станциями

Планируется, что существующие в Керчи и Феодосии автовокзалы останутся, но будут переориентированы на обслуживание пригородного сообщения

Новые автовокзалы в Керчи и Феодосии, которые должны обеспечить пассажирскую доступность трассы "Таврида", планируется связать с железнодорожными станциями.

Об этом сегодня сообщил директор ГУП "Крымавтотранс" Игорь Коробчук, передает "Крыминформ".

 - Для этих целей (строительства новых автовокзалов) генеральным планом Феодосии предусмотрено выделение порядка 24 гектаров в районе микрорайона Дружба - территория находится на расстоянии 6 километров от трассы "Таврида". В Керчи строительство автовокзала рассматривается в микрорайоне Верхний Солнечный возле автомобильной развязки рядом с новым парком железнодорожной станции Керчь-Южная, - цитирует Коробчука пресс-служба "Крымавтотранса".

В пресс-службе добавили, что вопрос строительства новых автовокзалов был рассмотрен в ходе рабочей встречи гендиректора "Крымавтотранса" с главами администраций Керчи и Феодосии. Планируется, что существующие в Керчи и Феодосии автовокзалы останутся, но будут переориентированы на обслуживание пригородного сообщения.

О планах построить под Керчью и Феодосией новые автовокзалы стало известно на Крымском транспортном форуме в этом году. О проекте сообщил министр транспорта Крыма Юрий Овсянников.

Читайте также:

На стройке трассы "Таврида" под Севастополем нашли лагерь русской армии времен Крымской войны [фото]

По первой развязке трассы "Таврида" в Крыму пустили транспорт