Обещанного Михаилом Чалым три года ждут

1 июня, 2020 - 15:20

Вместо включения в дискуссию относительно открытия в микрорайоне "Улица Жидилова" социальной столовой для бездомных, депутат от округа № 7 Михаил Чалый занимается чем угодно, кроме решения про настоящему волнующих его избирателей проблем.

Здание под номером 10 по улице Генерала Жидилова на прошлой неделе стало предметом серьезной дискуссии в соцсетях Севастополя. Суть назревающего там конфликта проста – благотворительная организация "Сердце Севастополя" получила от городского правительства разрешения использовать второй этаж здания в качестве социальной столовой для малоимущих и бездомных.

Вполне понятно, что жители микрорайона, в котором собираются готовить еду для бомжей, забили тревогу.

Однако у действующего депутата Михаила Чалого, по всей вероятности, не нашлось свободного времени, что помочь внести ясность в столь острый для жителей этого микрорайона Корабельной стороны вопрос.

Чем же был так занят народный избранник?

По всей видимости, брат олигарха во время вынужденной самоизоляции севастопольцев в свободное от "присматривания" за семейным бизнесом время, пересчитывал с десяток пакетиков гуманитарной помощи малоимущим, утраивал шоу с мобильно - телефонными приемами граждан и "по всем вопросам направлял депутатские запросы".

Только вот у горожан давно складывается впечатление, что все эти письма-обращения попадают в "игнор" и улетают в мусорную корзину, иначе были бы уже и дыры на пл. Ластовой залатаны, и убраны остатки ларька, и работал бы туалет на Малаховом кургане, обещанный Чалым-младшим своим избирателям.

Как Михаил Чалый выполняет данные округу обещания видно на фото:

Остатки снесенного ларька на Малаховом кургане.

Ямы после капремонта на пл. Ластовая.

Тот случай, когда комментарии, как говорится, излишни.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В большом Севастополе ограничат скорость до 50 км/ч

Правительство Севастополя планируют в будущем ограничить максимально допустимую скорость в пределах большого Севастополя, то есть на трассах и в городе, до 50 км/ч по примеру ведущих европейских стран

Об этом "Объективу" рассказал директор департамента транспорта Игорь Титов.

- Скорость понижена на трассах с 70 км/ч до 50 км/ч, внутри города с 60 км/ч до 50 км/ч ил 40 км/ч на отдельно взятых участках. Массового понижения скорости везде до 50 км/ч, как в некоторых городах Европы нет, но мы над этим думаем, - отметил Титов.

По словам чиновника, приказ об ограничении скорости на 32 участках трасс и внутригородских дорог был подписан 5 июня:

- Общее количество таких участков 32, их протяженность от 150 до 800 метров. Как правило, это участки вблизи пешеходных переходов, это склоны, спуски, подъемы, тот же самый виадук Инкерманский. Ранее мы уже ввели подобные ограничения на десяти участках.

Интересно, что только на 8 из 32 участков ранее были зафиксированы ДТП с тяжкими последствиями.

Это еще не предел: в правительстве планируют ограничить скоростные режимы еще на ряде участков дорог уже в следующем году. Все участки оборудуют дополнительными камерами фиксации.

- Контроль будет осуществлять всеми уже полюбившимися комплексами фото- и видеофиксации. Это самый эффективный контроль, - пояснил Титов.

Новые дорожные знаки установлены пока только на шести участках, так что еще пару дней у севастопольцев есть хоть призрачный, но шанс прокатиться с ветерком.

Правда, по словам Титова, пока что ограничение скоростного режима на количество ДТП не повлияло:

- Вот знаете, но количество ДТП не изменилось с тех пор.

Интересно, что ограничения скорости существуют преимущественно в Скандинавских странах, на немецких автобанах, например, ограничений скорости нет вообще.