"Я буду отстаивать интересы местных жителей": Татьяна Лобач о проблемах с Терновским прудом

21 мая, 2020 - 13:59

Расширенное заседание постоянного комитета заксобрания Севастополя по градостроительству и земельным вопросам прошло в севастопольском парламента.

Основной вопрос в повестке дня – использование Терновского водоёма. Участие в обсуждении приняли члены комитета, заместитель гредседателя заксобрания Севастополя Татьяна Лобач, представители департамента по имущественным и земельным отношениям, прокуратуры города, руководители Севприроднадзора, депутат совета Терновского муниципального образования, представители Общественной палаты Севастополя, а также представитель арендатора спорного земельного участка в районе села Терновка.

Ранее, в апреле состоялось рабочее совещание депутатов заксобрания и членов Общественной палаты в районе Терновского пруда. Итогом работы стало обращение к врио губернатора и прокурору города, в котором были указаны все выявленные факты начиная от установки шлагбаумов, препятствованию доступа к водоему, вырубки деревьев, гибели рыб до установки капитальных и некапитальных строений, демонтажа водовода, разрушения склона и т.д. Всего в списке перечислено более десятка фактов, которые вызвали у депутатов и членов ОП сомнения в законности проводимых арендатором работ. Спустя две недели в парламент поступило коллективное обращение от местных жителей с просьбой разобраться и спасти водоём от уничтожения. Это обращение, а также материалы рабочего совещания, послужили основанием для проведения расширенного заседания комитета.

Во время заседания представители ДИЗО и городской прокуратуры сообщили, что определённые меры уже приняты. По ряду статей за самовольное использование водного объекта наложены штрафы. К административной ответственности привлечено юридическое лицо (КСП "Память Ленина"): выписан штраф на сумму свыше 200 тысяч рублей. Прокуратура города обратилась в суд с требованием лишить собственника данного земельного участка прав на него и снять его с кадастрового учета. Ведётся работа по приостановке любой деятельности в районе Терновского пруда.

В свою очередь представитель компании субарендатора земельного участка, в границы которого попадает водоём, убеждал, что доступ к водному объекту открыт всем желающим, работы же ведутся в соответствие с законом. Рассказал, ссылаясь на заключение ГУПС "Водоканал", что этот водоем не является источником питьевого водоснабжения для жителей Терновки, и выразил готовность устранить все замечания, обоснованные с правовой точки зрения.

Вице-спикер севастопольского парламента Татьяна Лобач подчернула, что распаёвка земель бывшего колхоза "Память Ленина" идет с 2008 года и сопровождается массой проблем.

"В данной ситуации я буду отстаивать интересы жителей. Они испокон веков беспрепятственно ходили на это озеро, отдыхали, рыбачили. Они хотят, чтобы так было и впредь", - сказала парламентарий.

Вице-спикер акцентировала внимание на том, что собственник ни разу не встретился с местным населением, чтобы мирно обсудить реализуемый инвестиционный проект и принять решение, устраивающее обе стороны. Это предложение было зафиксировано в резолюции расширенного заседания комитета.

Депутат Андрей Куринов ранее предложил, чтобы накануне общественного обсуждения инвестиционного проекта депутаты Терновского МО, депутаты заксобрания смогли выехать на место и осмотреть водоём и прилегающие к нему территории, чтобы добиться точного и всестороннего понимания того, как будет использоваться водоём, какие работы намерен проводить арендатор, каким будет доступ жителей к озеру.

Помимо этого, отдельное обращение будет отправлено в Роспотребнадзор по поводу проверки качества воды в водоёме. Сомнения в этом вопросе вызвало наличие большого количества мёртвой рыбы на поверхности воды. Продолжится также комплекс работ, начатый прокуратурой Севастополя, Севприроднадзором и ДИЗО в части правомерности использования земельных участков, а также изъятия тех территорий, которые должны находится в федеральном ведении.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Кимериец
Кимериец
Бред несет галион и марков и водоканал .не кто из местных жителей и не утверждал что Терновка питаеться водой из этого озера. В Терновке есть скважина котрая находиться как бы в басейне речки Айтодорка. Кторая какраз и протекает часть сверху часть подземлей так вот Айтодорка впадает в это озеро.точнее колхоз строил плотину на речке .и соответвенно раз плотина значить .с плотины в подземные водоносные слои и попадают воды.а плотна находиться всего в трех км от скважины водозабора для Терновки .и кстати Черноречья.так что галион туфту впаривает а в одоканал и ответил что с озера воду не берут.
05/23/2020 - 13:55
Аватар пользователя Сергей
Сергей
Правильное решение. Нужно учитывать интересы всех - и жителей Терновки и предпринимателей. Пусть расскажут, что именно хотят строить, дадут доступ для прогулок вокруг озера, проведут облагораживание территории. После этого можно разрешить им ставить беседки и устраивать рыбалку.
05/25/2020 - 14:16

Страницы

Добавить комментарий

Названы самые "грязные" из-за транспорта регионы России

"Гринпис России" оценивал 77 российских городов с населением свыше 100 тыс. человек

Организация изучала усилия властей по снижению воздействия автотранспорта на экологию. Наивысшую оценку получили Москва, Санкт-Петербург, Челябинск и Екатеринбург.

Исследование экологов основывалось на ответах местных властей.

Аутсайдерами зеленые назвали Сочи, Красноярск, Омск и Хабаровск. При этом по итогам онлайн-опроса, проведенного Гринпис России, жители Сочи и Хабаровска довольны качеством воздуха в своих городах.

Экологи направили в городские администрации ряд вопросов по соответствующим мерам (в частности, они касались создания зон, куда запрещен въезд транспорта ниже класса Евро-3, а также мер по развитию инфраструктуры для велосипедистов и расширению сети общественного транспорта). Оценивались полнота ответов властей и принимаемые ими меры, а города распределялись в три группы по уровню достигнутых ими успехов.

По словам представителя "Гринпис России" Василия Яблокова, цель исследования — «рассказать людям, что власти их города предпринимают для поддержки “зеленой мобильности”, а также обратить внимание, как власти городов со сравнительно меньшим бюджетом более эффективно работают в этом направлении».

Согласно исследованию, в администрации Сочи сообщили экологам, что принятие рекомендаций экологов и стратегии, "которая обеспечит снижение выбросов загрязняющих веществ к 2030 году, не относится к полномочиям администрации города Сочи".

- Мы увидели, как Сочи совсем отказывается от экологизации транспорта. Вопросы о поддержке велодвижения и мерах, направленных на снижение количества поездок на личных автомобилях, оставлены без ответа, — говорят экологи.

Среди аутсайдеров по результатам исследования оказались, в частности, Красноярск, Омск и Хабаровск.

Больше всего мер для снижения выбросов от автотранспорта принимают власти Москвы, Санкт-Петербурга, Челябинска, Екатеринбурга, Тулы и ряда других городов. В частности, столичные власти рассказали о запрете въезда грузовых автомобилей ниже класса Евро-3 на ТТК, ниже Евро-2 на МКАД (круглосуточно), Санкт Петербурга — о развитии электротранспорта в городе, а Екатеринбурга — о приоритете общественного транспорта на перекрестках и велодорожках. При этом власти Тулы экологам сообщили о сохранении трамваев по решению жителей города и развитии веломаршрутов.