Медики без доплат, масок, спецодежды - кто в Севастополе саботирует решения президента?

8 мая, 2020 - 18:56

В апреле Президент страны установил специальные выплаты медикам, работающим с пациентами с коронавирусом. К утру 8 мая медицинский персонал севастопольской инфекционной больницы никаких доплат еще не получал и продолжал надеяться. Более того, врачи и медсестры некоторых других лечебных заведений города получили заработные платы в урезанном виде.  Таким образом уже можно подозревать вице-губернатора Александра Кулагина не просто в непрофессионализме, а в саботаже президентских поручений, пишет Форпост-Севастополь.   

Согласно поручению президента, для врачей, непосредственно работающих с пациентами, заболевшими коронавирусной инфекцией, такая доплата составит 80 тысяч рублей в месяц. Средний медицинский персонал — фельдшеры и медсестры — должны были получить по 50 тысяч рублей в месяц, младший медперсонал — 25 тысяч рублей в месяц. Помимо этого, предусмотрены выплаты и для врачей скорой помощи размером в 50 тысяч рублей в месяц. Дополнительные страховые гарантии были установлены врачам, среднему и младшему медицинскому персоналу, водителям скорой помощи, а также непосредственно работающим с пациентами, у которых подтвержден коронавирус, и с больными с подозрением на COVID-19.

Так должно было быть. Однако, как выяснили журналисты, работники скорой медицинской помощи ни в апреле, ни к началу мая увеличения денежного довольствия на себе не ощутили. Кроме того, о дополнительных выплатах водителям, рискующим заразиться на «скорой» также как и фельдшера, речи даже не ведется. Как и об операторах приемных отделений, первыми встречающими пациентов для заполнения больничных карт.

Более того, у врачей, которые продолжили работу с пациентами, страдающими другими заболеваниями, почему-то снизился аванс. На условиях анонимности изданию сообщили, что в первой городской больнице раньше был аванс 26-28 тыс рублей, а в апреле врачи получили по 13 тысяч. Также в пятой городской больнице педиатры получили аванс,  уменьшенный на пять тысяч.

По-прежнему в большинстве лечебных заведений города не хватает средств защиты. И если в городской онкологии средний медицинский персонал не ощутил на себе сокращение заработной платы, то под угрозой получить коронавирус ходит постоянно: на смену выдается одна одноразовая маска!     

Доходит до того,  в условиях бездействия профильного вице-губернатора  медики вынуждены обращаться через социальные сети лично к губернатору с просьбами об обеспечении их средствами защиты. И также лично Михаила Развожаева просят побеспокоиться о хронически больных севастопльцах, получающих лекарства по льготным рецептам. Потому что высокопоставленный Кулагин не позаботился о том, чтобы проработать упрощенный «маршрут» получения рецепта и лекарства по нему.

О гениальности этого вице-губернатора в плане «маршруторизации» сегодня не говорит только ленивый. Мало того, что ему «удалось» вывести из строя две севастопольские больницы, превратив их в обсерваторы после доставки к плановым и экстренным больным пациентов с коронавирусом, так медикам, поневоле попавшим под карантин, была еще и заработная плата сокращена!

С принятием решений в это тяжелое для Севастополя время Кулагин настолько «запаздывает», что это уже начинает походить на умышленное отягощение ситуации. Так решение о размещении медицинского персонала  инфекционной больницы после смен в гостинице было принято уже после того, как  по городу поползли слухи о том, что медсестра из инфекционки принесла вирус в семью.

А некоторые решения выглядят просто нелепо. Так, в единственной на Северной стороне больнице, кстати, бывшем избирательном округе Кулагина, куда второй раз горожане его не пустили, коечный фонд был сокращен ровно наполовину! Это было сделано для того, чтобы отдать 50 копеек, обобранных у терапии, хирургии и гинекологии под обсервацию для больных коронавирусом. И это есть повторение истории с больницей имени Даши Севастопольской, где пациентов и врачей заперли в невыносимых условиях: без достаточного количества туалетов и при полном отсутствии душевых кабинок. Но теперь уже зараженных коронавирусом жителей Северной стороны будут размещать рядом с перенесшими экстренное хирургическое вмешательство больными уже не по оплошности, а намеренно.

И это «намеренно» наталкивает на тяжелые мысли об очередном саботаже прошедшими во власть «по квоте Чалого» чиновниками и депутатами президентских поручений. В этом ряду уже стоят противодействие  президентскому проекту по созданию на мысе Хрустальный культурного кластера, информационные «шпильки» в реконструкцию Большой Морской и, наконец, постоянное и планомерное раскачивание в городе политической ситуации с целью давления на губернаторов – ставленников президента страны.

Эта «группа», получившая влияние в Севастополе после 2014 года и тогда же окрещенная горожанами «сектой», уже шестой год делает все возможное, чтобы принцип «чем в Севастополе хуже, тем лучше» был воплощен в жизнь. Им не нужны в городе сильный бизнес, особенно строительный, как дающий городу рабочие места и жилье малообеспеченным гражданам. Теперь выяснилось, что оказание севастопольцам достойной медицинской помощи также не входит в их планы, и поэтому на должность профильного вице — губернатора по горздраву и был «представлен» «сектой» аудитор Александр Кулагин.  Потому что в процветающем регионе со здоровыми людьми можно потерять власть, полученную путем обещаний, ни одно из которых до сих пор не выполнено. 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Konstantin

Специально на сайте правительства посмотрел, чем должен заниматься этот мыльный пузырь: "координирует работу и дает поручения по вопросам: ...предоставления мер государственной социальной поддержки населению ... санитарно-эпидемиологического благополучия населения ... контроля качества и безопасности медицинской деятельности"... Ну и много чего еще. ВСЁ ПРОВАЛИЛ!!!!!! И, скорее всего, встречаться с медиками инфекционки, из Даши Севастопольской и другими он просто боится: они его либо оплюют публично, либо заразят. Второе, скорее всего, решающий аргумент для такого как Кулагин, чтобы с ними не встречаться.

Аватар пользователя Максим

Секта Чалого с первых дней, дорвавшись до власти, проводит антипутинскую политику. Превратили Севастополь в рассадник махновщины и русофобии.

Аватар пользователя Anonymous

У таких как этот Кулагин всегда одна отмазка, типа денег не дали. А как же его папик Чалый? Жаба задавила медикам защитные костюмы, маски и ИВЛ купить?

Аватар пользователя Евгений

Да не секта это, а обычное ОПГ с мандатами представителей власти.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Когда в Крым снова можно будет добраться на поезде

Сегодня в России отмечают День железнодорожника

В этом году услугами Крымской железной дороги воспользовались уже больше полутора миллионов человек.

В здании железнодорожного вокзала Симферополя - почти ни души. Поезда на материк из Симферополя по-прежнему не ходят. Вокзал опустел, когда около четырех лет назад Киев перекрыл железнодорожное сообщение с Крымом, пишет "Парламентская газета".

Но основное назначение этого уникального, построенного в 1951 году вокзала все-таки - встречать и провожать пассажиров. Симферопольский вокзал задумывался как ворота главной всесоюзной здравницы, и является едва ли не главным символом крымской столицы. Комплекс вокзала состоит из трех частей: главного и служебного корпусов и башни с часами, которые связаны между собой системой арок и галерей. Оформление внутреннего дворика напоминает Итальянский дворик знаменитого Ливадийского дворца, а на крыше находится постройка, выполненная в виде античного храма. Кстати, у Симферопольского вокзала есть младший брат-близнец на материке, в Сочи, построенный на год позже - в 1952-м.

На перрон прибывает электропоезд Джанкой-Симферополь. Он доставил в столицу республики, наверное, около сотни человек, которые быстро растворяются в жарком крымском воздухе. Ловим за руку одного из них. Дмитрий почти каждый день ездит таким образом в Симферополь на работу — охранником. Говорит, это одновременно самый простой и самый дешевый способ добраться из его деревни до столицы. Сейчас электрички курсируют по Крыму по семи маршрутам: Симферополь - Соленое озеро - Джанкой, Симферополь-Севастополь, Керчь-Феодосия, Феодосия-Армянск, Джанкой-Керчь, Симферополь-Евпатория и Джанкой-Евпатория.

От перрона рукой подать до Дома культуры, где аккурат в эти минуты идет торжественное собрание, посвященное Дню железнодорожника, который по традиции отмечается в первое воскресенье августа. Генеральный директор Крымской железной дороги Алексей Гладилин вручает награды особо отличившимся работникам.

- На месте кого-нибудь из них мог быть я, - улыбаясь, замечает Алексей Васильев.

- Я и раньше водил поезда строго по расписанию, а теперь уж точно никогда не опоздаю, - машинист Джанкойского локомотивного депо Сергей Муравейко смотрит на именные часы, подаренные ему гендиректором за ударный труд. За девять лет, которые Муравейко провел "за баранкой тепловоза", он намотал по рельсам тысяч восемьдесят километров - если что, это как два раза объехать вокруг Земного шара.

В железнодорожники Сергей пошел вслед за старшим братом Валентином и другой судьбы уже не представляет. И он, и его брат, и их коллеги, и гендиректор Гладилин, да все крымчане сейчас с нетерпением ждут нового 2019 года. И дело не в новогодних праздниках, которые любят даже в теплом, местами субтропическом Крыму. Дело в том, что на конец следующего года запланировано открытие железнодорожного движения по Крымскому мосту.

Под знаком подготовки к этому событию, которое приведет к возрождению Крымской железной дороги, и идет сейчас едва ли не вся работа предприятия.

- Мы реализуем комплекс мер, направленных на модернизацию железнодорожной инфраструктуры, выполнение которых обеспечит полноценную интеграцию в транспортную систему Российской Федерации. Всё будет готово в срок, - уверяет Гладилин. Ремонтируются железнодорожные пути, здания вокзалов, подвижной состав. Предположительно, на первом этапе между полуостровом и материковой Россией запустят восемь поездов, которые свяжут Севастополь, Симферополь, Евпаторию и Феодосию с Москвой, Санкт-Петербургом, Мурманском и Екатеринбургом. При этом в курортный сезон 2020 года их количество увеличится уже до пятнадцати. А Симферопольский железнодорожный вокзал опять станет похожим на огромный человеческий муравейник.

Еще в двадцатых годах XIX века англичане предложили Александру I построить железную дорогу из Москвы в Феодосию. Согласись тогда император - и первая пассажирская железная дорога в России была бы проложена из столицы в Крым, однако он отказался, и в итоге первой в нашей стране стала Царскосельская железная дорога.

Тем не менее, англичане все-таки построили на полуострове железную дорогу в 1855 году, во время Крымской войны, когда их армия базировалась в Балаклаве. Общая протяженность дороги составила около 23 километров. На ровных участках вагоны тянули паровозы, а на крутых склонах за дело брались более мощные... лошади-тяжеловозы и мулы. Железная дорога в Балаклаве проработала до самого конца войны, после чего жадные англичане ее разобрали и продали туркам.

Ну а первая большая российская железная дорога, связавшая материк с Крымом, была построена в 1875 году. Ее протяженность от станции Лозовой (нынешняя Харьковская область) до Севастополя составила 665 километров. При этом на подъездах к главной базе Черноморского флота строителям пришлось пробить шесть железнодорожных туннелей, функционирующих и до сих пор.