Комелова не пустили в "лидеры России"

17 апреля, 2020 - 09:29

Профессиональный севастопольский общественник Иван Комелов вновь не смог воплотить в жизнь свою мечту. На этот раз ярому украино-российскому "патриоту" не хватило популярности и квалификации для того, чтобы выбиться в "Лидеры России", пишет Форпост-Севастополь..

Напомним, в середине марта известный своим политическим непостоянством "активист" Комелов подал заявку на участие в конкурсе "Лидеры России". Конкурс ежегодно реализуется по поручению президента Российской Федерации с целью выявления перспективных лидеров, обладающих необходимыми знаниями, навыками и мотивацией для законотворческой деятельности. Комелов, конечно, хорошими делами не славится, но попытать удачу все-таки решил. Свою заявку он сопроводил цитатой, которая, вероятно, должна была пронзить в самое сердце простого обывателя.

"Самым главным достижением считаю личное участие в событиях Русской весны 2014 года, результатом которой стало возвращение Крыма и Севастополя в состав Российской Федерации!", - пишет Иван Комелов в графе "достижения участника".

Красноречие не привело Комелова к победе. Кто знает, возможно, людей, помнящих украинские времена и историю весны 2014 года, немного смутило "главное достижение Комелова". Ведь в городе Ивана знают не понаслышке. Особенно хорошо севастопольцы запомнили тандем Комелова и Арсения Яценюка. Именно тогда в приступе "патриотизма" Комелов нежно прижимал к груди флаг ЕС на площади Нахимова, восхваляя идею евроинтеграции.

Популярность общественника тоже сыграла с ним злую шутку. На протяжении месяца Комелов активно призывал своих друзей в социальных сетях поддержать его голосом. Однако украинскому активисту и лже-патриоту так и не удалось стать "Лидером России".

Он не смог набрать нужное количество баллов в дистанционном тестировании.

"По итогам тестов, до полуфинала я немножко "не добежал". Это был интересный опыт и, самое главное, результат, лично для меня, выраженный первую очередь в вашей, друзья, поддержке! Искренне признателен всем вам, но как говорится, все что не делается, к лучшему, у каждого свой путь!", – "бодрится" Комелов.

Стоит отметить, что вместе с ним в конкурсе участвовала и депутат заксобрания из команды Чалого Татьяна Щербакова. Она, как и друг друзей Комелов, не смогла проявить ни своих лидерских качеств, ни реальных знаний в тестировании.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа».

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня.

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.