Реальная помощь севастопольскому бизнесу должна быть оказана на региональном уровне

26 марта, 2020 - 19:35

В городе прошло заседание регионального отделения Российского союза промышленников и предпринимателей. Основной вопрос повестки – первоочередные меры по поддержке предпринимателей в условиях пандемии коронавируса.

На заседании выступили председатель СРОР ССПП Вячеслав Горбатов, вице-президент РСПП Павел Лебедев, вице-спикер заксобрания Татьяна Лобач, члены Союза "Совет предпринимателей Севастополя" Владимир Глинянник и Леонид Кореньков, ряд других представителей бизнес-сообщества города.

В ходе дискуссии было выработано общее мнение – меры, предпринимаемые федеральным центром по смягчению последствий экономического кризиса из-за распространения COVID-19, безусловно, оправданны, но недостаточны.

По мнению вице-президента РСПП Павла Лебедева, власти предоставляют мелкому и среднему бизнесу отсрочку по выплатам части налогов и кредитов, однако этого может не хватить для удержания ситуации.

- В адрес губернатора мною направлено предложение по возможностям местных властей компенсировать бизнесу часть понесенных от кризиса затрат. Речь идет о платежах, которые поступают в бюджет города – аренда земли и основных фондов. Предложил на время введения ограничений по коронавирусу понизить или обнулить эти местные налоги, - проинформировал участников заседания Павел Лебедев.

Было отмечено также, что подобные меры вполне могут быть приняты на уровне регионального правительства – это будет действительно реальная помощь севастопольским предпринимателям в условиях карантина и стагнации.

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Константин
Константин
Вот и посмотрим, Развозжаев - ему реально нужно, чтоб бизнес в городе не помер, или единственное, что он будет делать - это важно кивать на слова Президента и премьера о развитии бизнеса. Особенно такого, который производит хоть что-то реальное, что пощупать можно.
03/26/2020 - 22:24
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Вполне логичное предложение. Правительство должно быть заинтересовано в нормальном функционировании инфраструктуры региона. Тем более, что у нас и так проблем предостаточно, и если сейчас, на фоне глобального кризиса, не услышать предпринимателей, мы скатимся на пещерный уровень и потом долго не выкарабкаемся.
03/27/2020 - 08:44

Страницы

Добавить комментарий

Как вдвое "ускорить" скорую помощь - медицинский креатив

Пример Казахстана вдохновил российских журналистов на аналогичные нововведения в России

В столице Казахстана работает 101 машина службы скорой помощи. И десять карет ради эксперимента подвергли "ребрендингу". В итоге, если бригада на обычной "скорой" добирается до места вызова за 15-20 минут, то экипажам "рестайлинговых" машин хватает 7-8 минут.

Об этом порталу "Елорда Инфо" рассказал Тимур Муратов, главврач городской станции скорой помощи Астаны, пишет "Авто Mail.Ru".

Что же сделали власти Астаны, чтобы "ускорить" автомобили медиков?

Другая раскраска. Вместо традиционной бело-красной схемы (примерно такая же используется и в России) автомобили получили лимонно-желтую окраску, дополненную красными полосами вдоль бортов и... ярко-фиолетовыми квадратами на боковинах. Довершают образ надписи на крышке капота и задней двери.

Мощные сирены. Громкость звуковой системы отныне установлена на максимальном уровне! Да, жители Астаны уже начали жаловаться на громкие звуки, но водители "скорой помощи" говорят, что эффект - самый положительный: автомобилисты стали куда охотнее пропускать кареты на дорогах.

Новые правила. Если раньше звуковую систему включали на усмотрение водителя (как правило - в тяжелых экстренных случаях), то теперь "скорые" постоянно ездят со включенными сиренами и мигалками. Правда, новое правило действует только днем, с 08:00 до 23:00, а ночью машины ездят без звуков.

Поэтому "Авто Mail.Ru" предлагет сделать в России, как минимум, следующее:

- раскрасить все машины ярко, полностью отказавшись от белого цвета: доказано, что желтый или лимонный цвет более заметен (особенно - в условиях дождя, тумана или снега);

- установить громкость звуковой системы на максимальном уровне, но сохранить существующую систему, когда ее включают только при экстренных случаях;

- узаконить стробоскопы: мигающие спецсигналы, расположенные на уровне решетки радиатора, незаменимы -  в пробке подъехавшую сзади машину не увидеть будет нельзя.