"Шумная" постель, неуловимый wi-fi и нон-стоп-туалет: путешествие на поезде в Севастополь из Санкт-Петербурга [фоторепортаж]

Просмотров: 
4933

С 23 декабря 2019 года на маршрут впервые вышел скорый поезд "Таврия", который курсирует из Санкт-Петербурга в Севастополь.

Путешествие длиной в 2741 километров и продолжительностью почти 40 часов совершил в феврале корреспондент "Объектива".

Итак, впечатления от поездки в духе "испытано на себе".

Поезд ходит только по нечетным числам. Стоимость билета в плацкартном вагоне составляет 4-5 тысяч рублей, в купейном – 5-7 тысяч. Нижние полки соответственно дороже верхних мест.

Состав начинает свое движение с Московского вокзала Санкт-Петербурга и проходит через такие крупные города, как Тверь, Рязань (станция Рязань-2), Воронеж (Грязи Воронежские), Ростов-на-Дону (станция Ростов-Главный), Симферополь. Точное время в пути составляет 39 часов 30 минут, а в обратном направлении, из Севастополя, - 39 часов 3 минуты. Одна из особенностей маршрута, вызвавшая жаркие споры и возмущения - поезд не останавливается в Москве.

Стоит отметить чистые и выкрашенные вагоны купе, наличие розеток возле каждой полки, лампа с двумя режимами свечения – более яркий и тусклый.

Бесспорно, порадовали теплые одеяла, а вот постельное белье, хоть и новое – наволочки темно-синие, а простыни белоснежные, но громко шуршащие. Поэтому любое движение соседа ночью услышат все его попутчики.

Больше ничего нового в купе не прибавилось. Места для багажа и полки визуально такие же, как и прежде. Только вновь появившийся значок Wi-Fi радует глаз. Хотя в течение всего пути сеть так и не обнаружилась.

На столе красуется меню с продуктами и сувенирами с изображением Крымского моста, в том числе и фирменный подстаканник за 1990 рублей. По рассказам очевидцев, цена его составляла не больше 1000, но в связи с большой популярностью, его стоимость заметно возросла.

Персонал вежлив и внимателен. После посадки проводник сразу же предложила меню ресторана, уточнив, что любое блюдо могут приготовить к назначенному времени. Готовят вкусно и приносят заказ минута в минуту.

Детям тут же вручили подарки – раскраску с достопримечательностями Крыма и цветные карандаши.

Безусловное преимущество новых вагонов – биотуалеты, которые не закрываются на остановках. Они оснащены всем необходимым: дозатор мыла, салфетки, туалетная бумага, зеркало в длину стены, розетки, вешалка и т.д.

В вагоне появилось информационное табло, на котором высвечивается время, температура в поезде, а самое удобное – значок, показывающий занят или свободен туалет. Теперь можно не стоять в очереди у клозета, нервно дергая ручку двери, а просто поглядывать на табло.

Мусорный бак перекочевал на противоположную сторону от окна, ближе к туалету.

Из минусов дороги можно назвать резкое торможение поезда, от которого состав резко дергался. Это вносило дискомфорт в поездку: пассажиры бились головой от полки, а дети летали по купе. Спать при такой езде крайне затруднительно. 

"Состав идет по приборам, а не управляется вручную. Смена машинистов заканчивается в Ростове-на-Дону. Надеюсь, что другая смена будет вести состав более спокойно", - прокомментировал такую манеру вождения начальник поезда. Но позже вагон также трясло и дергало.

Самое ожидаемое событие для всех пассажиров – проезд поезда по Крымскому мосту. Его состав, следуя из Санкт-Петербурга, проходит по нему после 2 ночи, а из Севастополя – в 22.30. Поэтому виды не такие красочные, как при дневном свете. Моря не видно, масштабы моста не увидеть и не оценить, в глаза бьют белые фонари, установленные вдоль железнодорожного полотна, а в окна видна лишь автомобильная трасса, подсвеченная желтым светом. Конечно, самый зрелищный момент, ради которого не спят пассажиры – проезд под подсвечивающийся арочной конструкцией. В течение минуты можно полюбоваться эффектной сине-красной иллюминацией.

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.
ВКонтакте

Самое читаемое