Вместо освещения дорог власти предпочитают штрафовать севастопольцев

27 января, 2020 - 12:27

Приказ департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры о введении ограничения скорости на трассах Гагаринского района не решает проблему, а обогащает частную компанию за счет горожан.

24 января приказ за подписью и.о. директора департамента транспорта Евгения Исакова ввел ограничение скорости до 40 км/час на следующих автодорогах Севастополя:

— Севастополь – порт Камышовая бухта – мыс Фиолент;
— Севастополь – порт Камышовая бухта – бухта Казачья;
— Фиолентовское шоссе – порт Камышовая бухта до ул.Вакуленчука;
— ул. Индустриальная.

Если судить по тексту приказа, то делается это исключительно в интересах безопасности севастопольцев, так как вышеуказанные дороги недостаточно освещены.

Однако вместо того, чтобы устранить угрозы для автомобилистов и пешеходов путем установки дополнительного освещения, власти предпочли более простой и менее затратный для себя путь – установить камеры фиксации нарушений скоростного режима.

Это еще можно было понять, если доходы от штрафов, полученные на основании показаний камер, оседали в городском бюджете.

Как бы не так! При более внимательном взгляде на проблему видно, что вместо наполнения казны в правительстве предпочитают обогащать частную фирму за счет карманов севастопольцев.

Эта история началась еще в 2016 году, когда по инициативе экс-губернатора Овсянникова городским правительством было подписано концессионное соглашение сроком на 12 лет с компанией VessoLink. Согласно ему фирма должна была внедрить     комплекс систем автоматической фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения, а также обустроить 1000 парковочных мест.

По состоянию на сентябрь 2018 года в городе было установлена 118 камер. С тех пор их количество выросло еще на несколько десятков рубежей фото- и видеофиксации.

Между тем выяснилось, что от этой концессии город получает какие-то смешные 10%, то есть соглашение не приносит городу практически ничего.

И теперь, когда в городе появился новый губернатор, вместо того, чтобы пересмотреть условия соглашения, имеющего определенные признаки коррупционной составляющей, подчиненные Михаила Развожаева не только не делают этого, а инициируют установку новых камер!

По всей вероятности, это видится им проще и выгодней, нежели просить у федерального центра средства на освещение трасс и контролировать ход работ.

К слову говоря, в ГИБДД настаивали как раз на таком варианте.

- На Фиоленте за последние несколько лет количество проживающих резко увеличилось, поток транспорта просто в десятки раз вырос. Это объект нашего постоянного внимания. Поначалу мы с пониманием относились к ситуации: у Севастополя было мало соответствующих мощностей. Теперь построена ТЭЦ. Все, что зависит от Госавтоинспекции, сделано: нами вынесено представление от моего имени как главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Севастополя в адрес руководителя департамента транспорта как раз о приведении дорог в соответствие с требованиями ГОСТа по освещенности улиц, - рассказал "Объективу" начальник севастопольского ГИБДД Денис Разоренов.

В ответ на представление ГИБДД в городском правительстве предпочли дать возможность концессионерам из VessoLink подзаработать на десятке новых камер.

Безусловно, соблюдение ПДД необходимо, и это подтвердит любой здравомыслящий участник дорожного движения.

Вот только власти предпочитают идти по пути наименьшего сопротивления, перекладывая ответственность на севастопольцев, вместо того, чтобы заняться своими прямыми обязанностями – повышать качество жизни жителей города-героя.

Может дело в том, что между разговорами об этом и реальными делами, как говорил классик -  "дистанции огромного размера".

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Севастополец

И провоцируют водителей ехать с превышением допустимой скорости на не штрафуемые +19км\ч.

Аватар пользователя !!!

Надзорные органы=-обратите внимание наконец!! на эти художества!!! А в период БЛЭКаута-проблема освещённости дорог этих "руководителей" не волновала почему то??!!

Аватар пользователя Анатолий

Сколько уже писали и говорили об освещении на Севастопольских улицах. Целые программы придумывали и утверждали по освещению. Не малые средства выделяли. Но, как оказалось еще целые улицы в наш 21 Век не освещены вообще. Не ужели стоимость электро лампочки дороже человеческой жизни, господа чиновники? Легче запретить, штрафовать чем решить проблему.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В Севастополе завершен ремонт пяти дорог [фото]

ГБУ «Севастопольский Автодор» до конца года должно отремонтировать еще 62 автомобильные дороги общей протяженностью более 40 км

На эти цели из бюджета города выделено более 300 млн рублей. Главный инженер предприятия Сергей Руденко сообщил, что к 20 июня завершится текущий ремонт дороги Адреевка – Солнечное.

- На автодороге Адреевка – Солнечное общей протяженностью около двух километров завершаются работы по укладке выравнивающего слоя асфальта, следом планируется укладка верхнего слоя, нанесение дорожной разметки и отсыпка обочин. Также выполним замену старых и установку новых дорожных знаков, нанесем новую разметку пешеходного перехода возле автобусной остановки, – сказал Сергей Руденко.

По его словам, на сегодняшний день отремонтированы 5 из 35 запланированных улиц: ул. Чакал-Мале (с. Терновка), ул. Антоненко, ул. Белинского, ул. Пролетарской, ул. Маршала Крылова, также отремонтирован подъезд к Ушаковой балке.