Владимир Путин призвал власти Севастополя работать в тесном контакте с бизнесом

11 января, 2020 - 11:01

На совещании по вопросам социально-экономического развития Крыма и Севастополя Президент РФ сделал акцент на повышение эффективности взаимодействия городского правительства и деловых кругов региона.

Кроме того, глава государства указал на необходимость снятия административных барьеров и использование механизмов, которые устроили бы и потребителей, и бизнесменов.

- Нужно, чтобы уровень потребительских цен соответствовал уровню доходов жителей Севастополя и Крыма. Для этого органам власти региона нужно работать в тесном контакте с деловыми кругами, развивать логистику, не допускать монополизма и поддерживать конкуренцию, открывать новые места для торговли, - подчеркнул Владимир Путин.

По итогам совещания о некоторых конкретных мерах по улучшению бизнес-климата в Севастополе и Крыму рассказал вице-премьер Дмитрий Козак.

По его словам, будут возобновлены льготы  для членов СЭЗ, срок действия которых истек в 2018 году. Таким образом, будет поддержана законодательная инициатива, подготовленная вице-спикером заксобрания Севастополя Татьяной Лобач.

Кроме того, федеральный центр намерен решить проблему затрудненного доступа предпринимателей полуострова к кредитованию для развития бизнеса.

- Речь идёт о поддержке крымского госбанка РНКБ. Это должно дать возможность получать в Крыму длинные кредиты под низкие проценты, - пояснил Козак.

Отметим, что о важности решения этого вопроса неоднократно высказывался вице-президент РСПП Павел Лебедев, акцентируя внимание на невозможности получения местными бизнесменами кредитов по нормальным ставкам.

 

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя WilburRow

Супер давно искал

Аватар пользователя Danieltob

ничего такого

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа». 

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня. 

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.