Сообщение об ошибке

  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).

В Севастополе начинается реконструкция Большой Морской [схемы]

30 октября, 2019 - 17:17

В Севастополе начинается  реконструкция улицы Большая Морская.

Об этом сообщает пресс-служба правительства города.

На сегодняшний день обустраивается строительный городок вблизи площади Ушакова, на участке от улицы Гоголя до улицы Шмидта.

В ближайшее время появится ограждение на протяжении всего участка улицы Большая Морская по правой стороне от площади Лазарева вблизи дома № 3 по улице Большая Морская, до площади Ушакова вблизи дома № 43 по улице Большая Морская.

Обустройство строительного городка на площади Лазарева запланировано в ближайшие выходные.

Напомним, проектом благоустройства предусмотрено озеленение, замена всех сетей, обустройство ливневой канализации, создание зон отдыха. Важно, что при реконструкции будет сохранен исторический облик центральной улицы. На первом этапе будут проводиться работы по замене инженерных сетей.

Ранее вопросы реконструкции уже несколько раз обсуждали с жителями, и по просьбам севастопольцев в проект видоизменен на 40 %, также создан наблюдательный совет, который проконтролирует работы на всех этапах.

Все работы планируется завершить весной следующего года.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Есть

ПРЕКРАТИТЕ УНИЧТОЖАТЬ город!!!, под видом его улучшения! А по сути пиля БАБЛО!!!! Мааасквичи реконструируйте и УРОДУЙТЕ свою деревню!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Сколько должна стоить парковка - рекомендации Минтранса

В Москве и Петербурге стоимость парковки - в два раза выше, чем в Севастополе

Министерство транспорта РФ рассчитало рекомендованный размер платы за парковку в регионах.

Соответствующие цифры указаны в проекте приказа министерства об утверждении методических рекомендаций по определению платы за парковку в городах, сообщает "Крыминформ".

  - Например, в Москве при полной загруженности парковки предлагается взимать 138 рублей, в Санкт-Петербурге - 106 рублей, в Севастополе - 50 рублей. Фактически в этих городах плата за стоянку составляет от 40 до 200, от 30 до 120 и от 35 до 50 рублей соответственно. Ведомство рассчитало рекомендованный размер платы за парковку и для других регионов. Например, в Калмыкии при полной загруженности стоянок рекомендуется брать с автомобилистов 21 рубль в час, в Ингушетии - 22 рубля, в Мурманской области - 56 рублей, в Краснодарском крае - 42 рубля, в Чечне - 31 рубль, на Ямале - 80 рублей, в Магадане - 71 рубль, - сообщила газета "Известия" со ссылкой на законопроект. 

В методичке минтранса также указывается, что в случаях, если заполняемость парковки окажется низкой, нужно уменьшить плату вдвое или отменить ее полностью. Для Москвы парковка должна быть бесплатной при ее загруженности менее чем на 50%. В других регионах для отмены платы заполняемость должна упасть на уровень менее 85%.

Кроме того, минтранс рекомендует учитывать расположение парковки, время суток и продолжительность стоянки, основные типы транспортных средств и спрос. Расчет заполняемости парковки рекомендуется проводить "не менее чем два раза утром (8.00-12.00), днем (12.00-16.00), вечером (16.00-20.00) и ночью (20.00-08.00)", а сами цены устанавливать только на основе анализа заполняемости машино-мест.

Также власти смогут устанавливать повышающие или понижающие коэффициенты к тарифам на одну и ту же парковку. Все зависит от дня недели, времени суток и длительности стоянки. Минтранс предлагает понижающий коэффициент устанавливать для парковок рядом с метро, железнодорожными станциями и автобусными остановками, чтобы стимулировать автомобилистов пересаживаться на общественный транспорт.