В Севастополе на Красной горке обнаружена асфальто-бетонная свалка

24 июля, 2019 - 13:41

В Севастополе обнаружена свалка отходов асфальта и бетона.

Об этом сообщает пресс-служба правительства города.

 "Специалисты главного управления природных ресурсов и экологии выявили несанкционированный сброс строительных отходов в жилом районе Красной горки. Площадь загрязненного участка составила 736 квадратных метров. В ходе обследования территории зафиксировано складирование отходов асфальтовых и асфальтобетонных покрытий, лома бетонных изделий. Установлено, что сброс производился из грузовых автотранспортных средств", - говорится в сообщении.

Специалисты химико-аналитической лаборатории ГБУ "Экоцентр" отобрали пробы почвы для анализа.

На данный момент проводится административное расследование.

После установления виновного лица, его привлекут к ответственности, а также будет рассчитан ущерб, нанесенный окружающей среде.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя chow
chow
На въезд турбазы Фиолент проедьте,там тоже куча отходов асфальтовых и асфальтобетонных покрытий.Валяется уже полгода.
07/24/2019 - 15:57
Аватар пользователя Надежда
Надежда
Позвоните в природ надзор . Не сочтите за труд
07/24/2019 - 17:11

Страницы

Добавить комментарий

В России "приподнимут" пешеходные переходы

Такая конструкция представляет площадку с нанесенной на нее "зеброй", возвышающуюся над проезжей частью на 10 см

Росстандарт разрабатывает проект предварительного национального стандарта, предусматривающего создание пешеходных переходов, приподнятых над проезжей частью наподобие "лежачих полицейских".

Норматив может быть утвержден в 2019 году, сообщает в понедельник газета "Известия" со ссылкой на главу проектно-технического комитета "Удобная дорога" при Росстандарте Александра Шумского.

Такая конструкция представляет площадку с нанесенной на нее "зеброй", возвышающуюся над проезжей частью на 10 см. Подобные переходы рекомендуется устанавливать рядом с подъездами жилых домов и детскими площадками, рассказал Шумский изданию. Водителям придется сбрасывать скорость перед ними, как перед "лежачими полицейскими", пояснил он. Тот же стандарт предусматривает сужение полосы движения во дворах до трех метров, где это возможно, чтобы исключить обгон.

В настоящий момент приподнятые переходы могут создаваться согласно ГОСТ "Искусственные неровности", однако конкретных рекомендаций для их применения нет.

Как сообщалось ранее, первые приподнятые пешеходные переходы появились в центре Москвы в октябре 2016 года в рамках программы благоустройства "Моя улица".