Аварийные столбы троллейбусной сети Севастополя требуют заменить

22 июля, 2019 - 19:57

Прокуратурой Нахимовского района проведена проверка исполнения требований законодательства о безопасности дорожного движения при содержании контактной сети городского электротранспорта ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова".

Об этом сообщает пресс-служба прокуратуры города.

Установлено, что в Нахимовском районе Севастополе расположено 788 опор контактной сети городского электротранспорта, из них 233 опоры имеют дефекты, превышающие предельно допустимые значения - трещины, обрушение бетонного основания, повреждение внутреннего каркаса.

"В нарушение требований федерального законодательства в сфере безопасности дорожного движения и эксплуатации электрооборудования "Севэлектроавтотранс" своевременно не осуществляет замену аварийных опор контактной сети городского электротранспорта, а департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя не финансирует указанные мероприятия", - отмечают в прокуратуре.

В районный суд в интересах неопределенного круга лиц прокурором района подано исковое заявление к "Севэлектроавтотрансу" и транспортному департаменту с требованием произвести замену аварийных опор контактной сети городского электротранспорта и произвести финансирование указанных мероприятий.

Решением Ленинского районного суда исковое заявление прокурора удовлетворено. Решение суда в законную силу не вступило.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Есть
Есть
А по Вакуленчука подняться, дальше на ПОР и по СТАЛИНГРАДА-там вообще эти опоры стоят на непонятно какой чудесной силе. Разрушенные на 50-60 %!
07/24/2019 - 00:24

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму дорожники "передвинули" реку от строящейся трассы

Для строительства гидротехнического сооружения понадобилось 2 тысячи кубометров бетона 

Компания "ВАД" в районе села Яблочное Белогорского района Крыма завершила сооружение искусственного русла и отвела реку Сарысу от строящейся трассы.

Об этом сообщил председатель Государственного комитета дорожного хозяйства Крыма Сергей Карпов, передают "Новости Крыма".

- Для того, чтобы избежать заболачивания местности и устранить угрозу подтопления полосы отвода трассы, дорожники провели комплекс гидротехнических работ, изменив место слияния рек (Сарысу и Биюк-Карасу) и направив реку Сарысу по искусственному руслу, - сказал Карпов.

Он уточнил, что протяженность нового бетонного русла составила 820 метров. Для строительства гидротехнического сооружения понадобилось 2 тысячи кубометров бетона.