Почему AliExpress перестал работать в Крыму

14 июля, 2019 - 12:09

Жители Севастополя и Крыма заметили, что при попытке оплатить заказ на платформе AliExpress приходят отказы.

Причём они могут продолжаться вплоть до блокировки.

О причинах сбоя пишет РИА Новости со ссылкой на пресс-секретаря AliExpress в России Антона Пантелеева.

"У нас есть проблема, связанная с технической реализацией платежей, мы сейчас работаем над ее устранением. Это проблема на уровне нашей технической базы. У ряда наших покупателей в разных регионах, в том числе и в Москве, могут возникать проблемы с проведением платежей", - говорит Антон Пантелеев.

Сбои обещают устранить в течение нескольких месяцев, но отмечают, что у ряда аккаунтов проблемы могут сохраниться до конца ноября.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя ку
ку
зашёл с ip приморского края и всё прошло.. аж смешно читать про технические проблемы. Банят ip крымские вот и всё
07/14/2019 - 12:51
Аватар пользователя Андрей
Андрей
Ну банят и что? Что с этого? Банят по понятным причинам. Пока так. Повлиять на это мы не можем. Чего возмущаться то...?
07/14/2019 - 13:01

Страницы

Добавить комментарий

Составлен портрет "аварийного" таксиста

Всего за полгода произошло 405 таких аварий

Только в Москве в каждой десятой аварии, произошедшей с начала года, участвовал автомобиль такси.

Всего за полгода произошло 405 таких аварий (65% с машинами из Москвы, 35% — из Подмосковья), свидетельствуют данные транспортного комплекса и ГИБДД Москвы, с которыми ознакомилась газета "Коммерсант". Чаще всего транспортные происшествия с такси происходили по понедельникам и четвергам в интервале с 12:00 до 21:00.

Самый частый вид ДТП с такси — столкновение, самые частые виды нарушения — неверный выбор дистанции и несоблюдение очередности проезда.

Доля аварий с участием такси в общем числе происшествий поднялась с 6,6% до 9,9%. При этом растет и общая аварийность в Москве (с участием всех видов транспорта), но меньшими темпами: на 3,2% за первые шесть месяцев, на 1,2% — за десять месяцев.

Столичные власти также составили «социальный портрет» водителя такси, совершившего ДТП: средний возраст — 27 лет, стаж вождения — 5,5 года, время нахождения на линии на момент аварии — 2,6 часа. В 79% случаях за рулем находился гражданин России, в остальных 21% — граждане Киргизии, Узбекистана, Белоруссии, Таджикистана, Армении, Азербайджана.

Для решения проблемы власти предлагают проводить "внеплановые проверки при резонансных ДТП", а также ограничить передачу заказа таксистам, работающим более 8-10 часов, следует из материалов мэрии. Напомним, что ранее в Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры сообщили, что изучат вопрос ограничения количества автомобилей такси в Москве.

По данным столичных властей, ежедневно на такси передвигаются по городу около 760 тысяч пассажиров.

В 2017 году было выдано более 47 тысяч разрешений в Москве и 127 тысяч в Московской области (по экспертным оценкам, 40% из них работают в Москве), соответственно, столько же и машин. При этом в Москве один из самых молодых таксопарков в Европе — в 2017 году средний возраст машин был 2,8 года, в этом рассчитываем довести до 2,7.

Первая парковка для легальных такси открыта в Севастополе [фото]

В России запускают "горячую линию" по услугам такси и каршеринга

В Севастополе на ходу загорелось такси [фото]