Сообщение об ошибке

  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).

На "Тавриде" грузовик столкнулся с микроавтобусом - один человек погиб, трое пострадали [фото, видео]

12 июля, 2019 - 09:52

Полиция проводит проверку по факту ДТП в Белогорском районе с участием грузового автомобиля

Об этом сообщает пресс-служба МВД Крыма.

Сегодня, 12 июля, в 6.24 в Белогорском районе произошло ДТП, в результате которого один человек погиб, а еще трое были травмированы.

Водитель грузового автомобиля "Хюндай", груженного сельхозпродукцией, двигаясь по автодороге "Таврида" со стороны Феодосии в направлении Симферополя, на 168 км+400 м допустил выезд на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем "Форд Транзит".

По предварительной информации, водитель грузового автомобиля "Хюндай" заснул за рулем.

В результате ДТП погиб пассажир "Форда", еще три человека получили травмы различной степени тяжести, в том числе водитель грузового автомобиля "Хюндай" и два человека в автомобиле "Форд".

На место происшествия выехали наряды ГИБДД. Трое пострадавших из микроавтобуса были госпитализированы в симферопольскую и белогорскую больницы, - 

Полицией предприняты меры по организации беспрепятственного движения транспортных средств в районе аварии.

По факту ДТП проводится проверка, по результатам которой будет принято соответствующее процессуальное решение.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Жека
Жека
И нафик такая трасса на которой каждый день аварии с леталным исходом...
07/12/2019 - 23:03

Страницы

Добавить комментарий

В России начали разрабатывать систему распознавания пешеходов

Правительство рассчитывает к 2030 году снизить количество ДТП практически до нуля

Министерство промышленности и торговли РФ предложило внедрить автомобильные системы распознавания пешеходов для борьбы с аварийностью на дорогах.

Соответствующие положения указаны в обновленном нацпроекте "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

До 2020 года в документе запланирована разработка технологий, обеспечивающих обнаружение пешеходов, препятствий и других транспортных средств в условиях ограниченной видимости. газета Известия.

В пресс-службе минпромторга отметили, что соответствующая работа уже ведется. Технологии распознавания основаны на применении сенсоров, таких как видеокамеры и СВЧ-радары. Сенсоры сканируют дорожную обстановку перед автомобилем и передают информацию о найденных объектах в блок принятия решений. Если уровень риска достаточно высокий, водителю будет выдаваться уведомление, а при отсутствии реакции автомобиль автоматически затормозит. В министерстве считают, что данные меры позволят избежать столкновения или уменьшить тяжесть его последствий.

Каким образом будет внедряться данная технология, еще не ясно. По словам директора департамента послепродажного обслуживания группы компаний "АвтоСпецЦентр" Евгения Гришкевича, зарубежные автопроизводители уже ставят такие системы автономного торможения AEB (Autonomous Emergency Braking). В отечественном автопроме подобные технологии не используются. Эксперт считает, что прорабатывая технологию, минпромторг мог бы создать систему, которую можно будет установить в качестве дополнительной опции на любой автомобиль.

Эксперт Национального экспертного совета по обучению и тестированию водителей Александр Лыткин отметил, что такую систему нельзя поставить на популярные в России автомобили с механической коробкой передач.

Однако правительство рассчитывает к 2030 году снизить количество ДТП практически до нуля.