Почему в Севастополе одни должны платить за землю втридорога, а другие - ничего?

22 июня, 2019 - 17:55

Предприниматели Севастополя считают, что деятельность департамента по имущественным и земельным отношениям города требует детальной проверки. Размеры стоимости земли после оценки специалистами ДИЗО вызывают много вопросов. Об этом говорили в рамках расширенного заседания президиума севастопольского отделения Российского союза промышленников и предпринимателей.

На встрече отметили, что собственники и арендаторы земли недавно получили «письма счастья», в которых значилась кадастровая стоимость участков. Компетентность сотрудников ДИЗО поставили под сомнение, когда севастопольцы сравнили стоимость своего участка с другими. В некоторых районах города земельные участки с одинаковым целевым назначением и расположением имеют совершенно разную кадастровую стоимость – иногда отличающуюся в два или даже в три раза, пишет Форпост-Севастополь.

Собственников возмущает возросшая стоимость за землю и тот факт, что для кого-то эта цена стала меньше. Так, инвестор Павел Лебедев, который благоустроил за собственные средства набережную «Аквамарин», получил документ, согласно которому он должен ежегодно платить в бюджет города более 8 миллионов рублей. Хотя ранее эта цифра составляла 4 миллиона рублей. ДИЗО не взяло во внимание тот факт, что инвестор безвозмездно вложил в благоустройство территории, которая раньше была запущенным пустырем, более 30 миллионов рублей. И теперь Департамент считает, что за общественное пространство нужно заплатить еще больше.

А вот за соседний участок – возле пляжа Парка Победы – арендатор Владимир Бондарь ничего не платит в бюджет уже более 10 лет. За годы, что горе-бизнесмен арендует участок, он не вложил ни одного рубля в его благоустройство. Лишь поставил ларьки и шалманы, с которых ежемесячно благополучно получает арендную плату. На этот факт ДИЗО глаза закрывает, не желая признавать реальную земельную проблему, от которой страдает город.

До 1 июля в РСПП пообещали собрать заявки от всех предпринимателей города, которые считают, что их земля была оценена неверно. По итогу все материалы будут переданы руководством севастопольского отделения РСПП Правительству.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя владимир
владимир
За 2014-2018 годы (данные по октябрь 2018 г.) в России в комиссии Росреестра и в суд по поводу несправедливой кадастровой стоимости обратились 251 000 граждан и юридических лиц в отношении принадлежащих им 520 000 объектов недвижимости и снизили кадастровую стоимость на 10 065 000 000 000 рублей. О том, как снизить кадастровую стоимость в процессе кадастровой оценки, подготовить и подать замечания на предварительные отчетные документы, о существующих возможностях по снижению кадастровой стоимости читайте на сайте – справедливая кадастровая стоимость
06/24/2019 - 12:34

Страницы

Добавить комментарий

Велосипедистам запретили остановки на Крымском мосту

В сети активно обсуждают запрет Минтранса

Велосипедистам, как и другим водителям, запрещается остановка на Крымском мосту.

Об этом сообщил инфоцентр "Крымский мост".

Однако в группе "ВКонтакте", посвященной Крымскому мосту, многие водители уже высказали по этому поводу недовольство и вообще считают поездку на велосипеде через мост опасной, пишут "Новости Крыма".

- Это сейчас машин мало, и едут они медленно. Все глазеют. А потом поток под "соточку" - нечего там велосипедам делать. Опасно для всех, - написала в соцсети Елена Костина.

Велосипедист Евгений Смирнов, напротив, считает, что путешествовать по Крыму на велосипеде - хороший вариант, и поездки по мосту никак не опасается.

- Товарищи, разговоры про вред выхлопов и дистанции в 20 км с привалами - это детский сад, - написал мужчина. - 100 км от Керчи до Анапы даже на груженом туристическом велосипеде проезжаются за шесть часов. На легком шоссейнике и благоприятной погоде можно выйти из трех часов.

Строитель Игорь Иванишин, принимавший участие в возведении Крымского моста, также подтвердил, что проезд по мосту на велосипедах разрешен.

- Минтранс пояснил, что запретов для проезда нет, но в то же время велосипедист, как и любое другое транспортное средство, не имеет права совершать остановку на мосту, то есть 19 км крутить педали придется без отдыха, — рассказал Иванишин. - Много пишут про ширину обочины на Крымском мосту, так вот обочина на Крымском мосту составляет 1,25 м, что не дает возможность свободно, не мешая никому, парковать автомобиль. Но при этом она вполне широкая для проезда велосипедистов.