Ученый рассказал, придут ли зимой в Крым аномальные холода

14 октября, 2025 - 13:05

Юрий Югансон

Аномально холодных температур воздуха в Крыму этой зимой не прогнозируют, однако сценарий может измениться, если океанологические процессы нарушат циркуляцию антициклона над Северным Полюсом. Об этом в эфире радио «Спутник в Крыму» рассказал доцент кафедры туризма факультета географии, геоэкологии и туризма Таврической Академии КФУ им. Вернадского Игорь Вахрушев.

«Давать долгосрочные прогнозы очень сложно. Семь дней – самый адекватный прогноз. Если взять ту информацию, которую дает гидрометцентр, аномальных выходов не дается. В целом зима будет в климатической норме. Будут небольшие отклонения, но они не выйдут в аномалию», – цитирует его РИА Новости Крым.

По его словам, аномальным можно считать отклонение в 5-6 градусов. Таких тенденций не наблюдается. Однако по прогнозам, опирающихся на различные океанологические процессы, циркуляция антициклона над Северным Полюсом может нарушиться, и в этом случае картина изменится.

«Главная задача этого антициклона – удерживание холодных арктических масс. Различные океанические процессы могут нарушить процесс его циркуляции. И тогда возможен прорыв холодных масс… Причем добраться они могут не только до северных регионов страны, но и на юг – до Крыма. Вот здесь так называемые аномальные изменения возможны», – продолжает Вахрушев.

В Крыму они могут отразиться на характере осадков: те массы, которые дойдут до полуострова, могут принести обильные осадки в январе в виде дождя – это из-за теплой морской воды летом, которая продолжает отдавать тепло. Для Крыма это было бы положительно, поскольку в этом периоде атмосферное состояние характеризуется минимальными испарениями и это запитает водные горизонты, отметил Вахрушев.

«В целом по всему Земному шару идет глобальное потепление. Это не значит, что аномальные холодные периоды в России, и в том числе в Крыму, не могут произойти этой зимой. Автор одной из моделей указывает, что может повториться сценарий зимы 2011-2012 годов, когда замерзала часть Керченского пролива и прибрежные зоны Азовского моря. Однако опять же – этим летом фиксировались аномально теплые температуры морской воды и промерзания может не быть, поскольку все эти массы очень хорошо прогрелись», – поясняет ученый.

При этом он отмечает, что долгосрочные атмосферные прогнозы связаны с цифровыми моделями. Сейчас таких имеется порядка 20, и в научном мире идут споры, какие из них могут быть реализованы. Многие модели, по словам эксперта, напротив, прогнозируют повышение температур.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

На третий день коллапса у Днепровского моста власти Севастополя решили сократить сроки ремонта на два дня

Начатый в воскресенье, 14 декабря, без всяких объявлений и предупреждений ремонт дорожного покрытия на Днепровском мосту за три дня поставил Севастополь на нем и прилегающих к нему дорогах в пробки, в каких он не стоял даже во время расширения этого моста в 2012-2013 годах.

Ранее планировалось, что работы продлятся неделю и завершатся 20 декабря, Но, видимо, власти узнали из соцсетей и местных СМИ о коллапсе, и теперь, по поручению губернатора Михаила Развожаева, дорожные службы ускоряют внеплановый ремонт объекта.

Для этого ремонт будет вестись в две смены, планируют его закончить 18 декабря. Об этом сообщила пресс-служба правительства города, не уточнив, когда именно 18 декабря — в 0:00 или в 23:59.

По словам директора департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Станислава Таматаева, ремонтные работы направлены на предотвращение обрушения конструкций на перроны и железнодорожные пути.

«Для работ пришлось частично ограничить движение на автомобильной дороге по направлению в город. Пока перекрыты две полосы для движения — правая и левая. Но уже в ближайшие дни движение перепустят: перекрыта будет центральная полоса по направлению движения «в город», — рассказал Таматаев.

«Ближайших дней» осталось один (если до 0:00) или два (если до 23:59).

«Параллельно дорожники укрепляют и нижнюю часть путепровода. Там обустраивают защиту низовых плит и балок пролетного строения. Эти работы выполняются в так называемые «окна», предоставленные Крымской железной дорогой, для возможности подвижки железнодорожных составов, а также отключения электросетей», — сообщила пресс-служба правительства города.