26 мая, 2019 - 13:14

В Барнауле женщина пожертвовала собой, чтобы спасти своих детей. Жуткая трагедия произошла 24 мая на трассе Барнаул - Рубцовск.

Как сообщает "КП", водитель притормозила на дороге и вышла к детям, находившимся на заднем сиденье авто. В какой-то момент она заметила, что в сторону ее машины мчится фура. Отмечается, что водитель большегруза не видел легковушку из-за дыма от горящей травы. В попытке остановить фуру женщина бросилась ей навстречу, но водитель ее не увидел и переехал, а затем влетел в машину с детьми.

По словам очевидцев, столкновение грузовика и легковушки было бы мощнее, если бы женщина не приняла первый удар на себя.

По информации регионального ГИБДД, она скончалась на месте, а ее дети отделались травмами различной тяжести.

Фото: Bigmir.net

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.