Крымчанина отправят в тюрьму за кражу деревьев в Севастополе

22 мая, 2019 - 18:34

В Севастополе суд вынес обвинительный приговор в отношении ранее неоднократно судимого за совершение преступлений против собственности жителя Евпатории 1970 года рождения. Об этом сообщается в пресс-службе прокуратуры города.

Он признан виновным в совершении преступлений, предусмотренных ч. 1 ст. 158 УК РФ (кража) и ч. 3 ст.30 - ч.1 ст. 158 УК РФ (покушение на кражу).

- Установлено, что в январе-апреле 2019 года злоумышленник с целью незаконного обогащения в парках и скверах Гагаринского района Севастополя выкапывал ценные деревья и кустарники, в том числе краснокнижные (кипарис, сакура, можжевельник, ель), которые впоследствии продавал. - сообщают в прокуратуре.

Нанесенный госпредприятиям ущерб оценен в сумму более 75 тысяч рублей.

Мировой судья назначил подсудимому наказание в виде 2 лет лишения свободы в исправительной колонии строгого режима.

Фото: SPUTNIK

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Катерина
Катерина
Да уж .2 года это очень много,и это за то что человек деревья продавал.так накажите по-другому!че ж вы чиновников не сажаете,которые не то что деревья,а жизни людские губят???
05/25/2019 - 13:09

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)