Севастопольскому губернатору пришлось делать вторую операцию

6 мая, 2019 - 14:17

Севастопольскому губернатору, который в минувшие выходные был госпитализирован с острым аппендицитом, сегодня пришлось делать повторную операцию.

Об этом "Объективу" сообщил источник в первой горбольнице.

- Губернатор был прооперирован, но из-за возникшего перитонита его пришлось сегодня оперировать повторно, - сообщил источник.

Он также отметил, что на восстановление Дмитрия Овсянникова после операций нужна, как минимум, неделя.

Поэтому, скорее всего, губернатор не сможет принять участие в праздновании Дня Победы.

Напомним, губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников был экстренно госпитализирован и прооперирован, сообщил замдиректора департамента здравоохранения правительства города Владислав Нусинов. "Ситуация стандартная, оказывается специальное лечение", – отметил он.  А вице-губернатор Илья Пономарев в беседе с журналистами выразил надежду, что медики сделают все возможное, чтобы Овсянников принял участие в мероприятиях 9 мая.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Увидел севастопольскую медицину изнутри. Интересно останется ли доволен

Аватар пользователя Сергей

Наверняка, в отдельной палате. Что он там увидит?

Аватар пользователя Sergiy

Ох, нажрал аппендицит.ничего всем им достанется!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа». 

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня. 

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.