Сроки завершения реконструкции парка Победы в Севастополе - снова под угрозой срыва

4 апреля, 2019 - 09:45

Из-за непринятых поправок финансирование реконструкции остановлено

Отказ депутатов принять поправки правительства Севастополя в городской бюджет грозит тем, что город-герой может не получить к 9 мая реконструированный парк Победы. Это мнение, комментируя итоги состоявшегося накануне пленарного заседания заксобрания, высказал Илья Пономарёв, передает ИКС.

- Уже сегодня к нам приезжал генеральный подрядчик, исполнитель по государственному контракту, и задавал простой вопрос: что будет теперь с исполнением данного контракта? И естественно, что теперь, когда депутаты оставили этот проект без финансирования, рассчитывать на своевременное исполнение практически невозможно, - констатировал заместитель губернатора.

Илья Пономарёв пояснил, что деньги на реконструкцию парка Победы есть - объект финансируется из федерального бюджета. Вместе с тем городской бюджет должен предусматривать средства на софинансирование мероприятий Федеральной целевой программы. Правительство Севастополя предложило внести в бюджет сумму взысканного с недобросовестного подрядчикаавансового платежа - 205 миллионов рублей. Однако поправки приняты не были, и теперь финансирование реконструкции фактически остановлено.

- Нюанс заключается в том, что без открытия в казначействе 100 процентов финансирования нельзя заплатить даже те деньги, которые уже находятся в казначействе. То есть на этот объект до тех пор, пока не сформировано 100-процентное финансирование, нельзя потратить ни одного рубля. И это тоже прекрасно знают те кукловоды, которые стоят за нашими депутатами, проголосовавшими против реконструкции парка Победы, - сообщил вице-губернатор.

В аналогичной ситуации оказались ещё двадцать мероприятий в рамках Федеральной целевой программы, в числе которых, в частности, строительство школ и газоснабжение, добавил Илья Пономарёв.

- Федеральный бюджет финансирует 95% стоимости объектов ФЦП. Но 5% должно обеспечить правительство в составе расходов бюджета города. Пока нет 100% финансирования, не открываются и те 95%, которые предусмотрены федеральным бюджетом, - пояснил заместитель губернатора.

Таким образом, незначительная в масштабе федерального финансирования сумма из городского бюджета - всего лишь 5% от общей стоимости мероприятий - остановит всю работу по жизненно важным для города объектам, подытожил Илья Пономарёв.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Автокражи и угоны хотят разделить на виды

Кражу автомобиля предлагают выделить в отдельный состав преступлений, а за сбыт регистрационных номерных знаков ввести уголовную ответственность

Комитет Совет Федерации по Регламенту направит в Верховный суд письмо по вопросам единообразия судебной практики в делах об угоне транспортных средств, пишет "Парламентская газета". Сейчас, как указывают сенаторы, статья 158 УК РФ предусматривает наказание за кражу, а статья 166 — за неправомерное завладение автомобилем без цели хищения.
При этом преступники имеют возможность получить более мягкое наказание в результате сходности составов преступлений. В этой связи в Совете Федерации считают необходимым выделить кражу автомобиля в отдельный состав.

Предлагается конкретизировать действия соучастников преступления, а также дополнить виды угона автомобиля угоном в состоянии опьянения, угоном машины, в которой находятся люди, а также угоном, связанным с незаконным проникновением в помещение или иное хранилище. Кроме того, подчеркивается необходимость учитывать при квалификации кражи или угона продолжительность пользования транспортным средством, способ проникновения в него и хищения, передачу в пользование иным лицам, неоднократность использования в течение короткого промежутка времени, изменение внешнего вида автомобиля, смену государственных номеров.

Помимо прочего, сенаторы предлагают разработать единую информационную систему, включающую в себя базы данных заводов, транспортных средств, пересекающих границы России, автомобилей, прошедших регистрацию на таможенных пунктах при их ввозе. В эту систему могут также войти базы данных по автомобилям, получившим тотальные повреждения вследствие ДТП, и информация о компаниях, предоставляющих услуги по страхованию транспортных средств.