В Севастополе потребовали закрыть сайт с продажей наркотиков

1 апреля, 2019 - 10:56

Суд выдал постановление о закрытие интернет-портала

Севастопольской транспортной прокуратурой изучено уголовное дело, возбужденное по факту незаконного перемещения через таможенную границу Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС наркотических средств. Об этом сообщает пресс-служба правительства Севастополя.

Согласно материалам уголовного дела и объяснениям обвиняемого он приобретал наркотические средства в Интернет-магазине для личного употребления, а также с целью распространения путем закладок в определенных местах. Установлено, что в указанном интернет-магазине осуществляется реализация синтетических наркотических средств и психотропных веществ.

В последнее время продажа наркотических и психотропных средств стала осуществляться с помощью метода тайных закладок, участились случаи сбыта наркотических средств бесконтактным способом в местах массового скопления людей, в том числе на железнодорожных станциях, вокзалах, на территории морских портов.

Федеральным законодательством за незаконные приобретение, хранение, перевозку, изготовление, переработку, производство, сбыт или пересылку наркотических средств, потенциально опасных психоактивных веществ, а также растений, содержащих наркотические средства или психотропные вещества предусмотрена административная и уголовная ответственность.

Таким образом, информация на сайте, созданном для сбыта наркотических средств и с целью вовлечения в преступную деятельность граждан, является опасной для неопределенного круга лиц.

Севастопольским транспортным прокурором в Киевский районный суд Симферополя Республики Крым направлено исковое заявление о признании информации запрещенной к распространению и блокировке указанного сайта, которое рассмотрено и удовлетворено. Решение направлено в Федеральную службу по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) для исполнения.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Названы самые "грязные" из-за транспорта регионы России

"Гринпис России" оценивал 77 российских городов с населением свыше 100 тыс. человек

Организация изучала усилия властей по снижению воздействия автотранспорта на экологию. Наивысшую оценку получили Москва, Санкт-Петербург, Челябинск и Екатеринбург.

Исследование экологов основывалось на ответах местных властей.

Аутсайдерами зеленые назвали Сочи, Красноярск, Омск и Хабаровск. При этом по итогам онлайн-опроса, проведенного Гринпис России, жители Сочи и Хабаровска довольны качеством воздуха в своих городах.

Экологи направили в городские администрации ряд вопросов по соответствующим мерам (в частности, они касались создания зон, куда запрещен въезд транспорта ниже класса Евро-3, а также мер по развитию инфраструктуры для велосипедистов и расширению сети общественного транспорта). Оценивались полнота ответов властей и принимаемые ими меры, а города распределялись в три группы по уровню достигнутых ими успехов.

По словам представителя "Гринпис России" Василия Яблокова, цель исследования — «рассказать людям, что власти их города предпринимают для поддержки “зеленой мобильности”, а также обратить внимание, как власти городов со сравнительно меньшим бюджетом более эффективно работают в этом направлении».

Согласно исследованию, в администрации Сочи сообщили экологам, что принятие рекомендаций экологов и стратегии, "которая обеспечит снижение выбросов загрязняющих веществ к 2030 году, не относится к полномочиям администрации города Сочи".

- Мы увидели, как Сочи совсем отказывается от экологизации транспорта. Вопросы о поддержке велодвижения и мерах, направленных на снижение количества поездок на личных автомобилях, оставлены без ответа, — говорят экологи.

Среди аутсайдеров по результатам исследования оказались, в частности, Красноярск, Омск и Хабаровск.

Больше всего мер для снижения выбросов от автотранспорта принимают власти Москвы, Санкт-Петербурга, Челябинска, Екатеринбурга, Тулы и ряда других городов. В частности, столичные власти рассказали о запрете въезда грузовых автомобилей ниже класса Евро-3 на ТТК, ниже Евро-2 на МКАД (круглосуточно), Санкт Петербурга — о развитии электротранспорта в городе, а Екатеринбурга — о приоритете общественного транспорта на перекрестках и велодорожках. При этом власти Тулы экологам сообщили о сохранении трамваев по решению жителей города и развитии веломаршрутов.