В Севастополе на площади 50-летия появится парковка [видео]

20 марта, 2019 - 15:12

Однажды проезд уже закрывали

На площадь пятидесятилетия СССР могут сделать въезд по по пропускам. Ограничить там движение, создать парковку или сделать зелёную зону, жители Гагаринского района обсуждают с активистами общероссийского народного фронта.

Спор: площадь 50-летия СССР - это парковка или пешеходная зона, идёт уже несколько месяцев. Предпринимателям нужно как-то подвозить товар и оставлять личный транспорт. Местные жители хотят свободный от автомобилей проход.

- Нужно большое пространство привести в порядок. Нужно сделать и место для парковки, и зону отдыха, пешеходную зону, - говорит предприниматель Ирина Михайлюк.

Однажды проезд уже закрывали. Правда, документов не предоставили. Сейчас выезд с площади 50-летия один - со стороны улицы Вакуленчука. Найти золотую середину активисты ОНФ пытаются вместе с ГБУ "Парки и Скверы" и жителями. Именно они должны будут согласовать будущий проект, передают Вести Севастополь.

 

Фото: Юрий Югансон

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Михаил
Михаил
А как в цивилизованных странах - нельзя? Подземная парковка, а наверху парк?
03/20/2019 - 16:27
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Это площадь и хочется видеть её именно красивой, с розарием, а возможно и с красивым фонтаном, с красивыми скамейками. Лично меня, очень удручает вид этой площади сегодня - эти ларьки, эти ящики , которые оставляют после себя бабушки, утром едешь на работу и просто неприятно смотреть на на эту захламлённую площадь. Неужели нет никакой возможности избавиться от от этого наследия 90 годов ? Хочется видеть город красивым, цивилизованным, цветущим.
03/20/2019 - 20:06

Страницы

Добавить комментарий

Как вдвое "ускорить" скорую помощь - медицинский креатив

Пример Казахстана вдохновил российских журналистов на аналогичные нововведения в России

В столице Казахстана работает 101 машина службы скорой помощи. И десять карет ради эксперимента подвергли "ребрендингу". В итоге, если бригада на обычной "скорой" добирается до места вызова за 15-20 минут, то экипажам "рестайлинговых" машин хватает 7-8 минут.

Об этом порталу "Елорда Инфо" рассказал Тимур Муратов, главврач городской станции скорой помощи Астаны, пишет "Авто Mail.Ru".

Что же сделали власти Астаны, чтобы "ускорить" автомобили медиков?

Другая раскраска. Вместо традиционной бело-красной схемы (примерно такая же используется и в России) автомобили получили лимонно-желтую окраску, дополненную красными полосами вдоль бортов и... ярко-фиолетовыми квадратами на боковинах. Довершают образ надписи на крышке капота и задней двери.

Мощные сирены. Громкость звуковой системы отныне установлена на максимальном уровне! Да, жители Астаны уже начали жаловаться на громкие звуки, но водители "скорой помощи" говорят, что эффект - самый положительный: автомобилисты стали куда охотнее пропускать кареты на дорогах.

Новые правила. Если раньше звуковую систему включали на усмотрение водителя (как правило - в тяжелых экстренных случаях), то теперь "скорые" постоянно ездят со включенными сиренами и мигалками. Правда, новое правило действует только днем, с 08:00 до 23:00, а ночью машины ездят без звуков.

Поэтому "Авто Mail.Ru" предлагет сделать в России, как минимум, следующее:

- раскрасить все машины ярко, полностью отказавшись от белого цвета: доказано, что желтый или лимонный цвет более заметен (особенно - в условиях дождя, тумана или снега);

- установить громкость звуковой системы на максимальном уровне, но сохранить существующую систему, когда ее включают только при экстренных случаях;

- узаконить стробоскопы: мигающие спецсигналы, расположенные на уровне решетки радиатора, незаменимы -  в пробке подъехавшую сзади машину не увидеть будет нельзя.