Чалый не хочет платить штраф за нарушения при реконструкции Матросского бульвара

26 февраля, 2019 - 13:40

Застройщик с решением суда не согласился

Застройщик Матросского бульвара не согласился с выводами Севгосстройнадзора о проведении реконструкции сквера с нарушением требований градостроительного законодательства. Об этом сообщает пресс-служба севастопольского суда.

Конфликт вокруг Матросского бульвара Севастополя начал рассматривать арбитражный суд

В Ленинский районный суд поступила жалоба Благотворительного фонда историко-культурного развития города "35-я Береговая Батарея" на постановление Севгосстройнадзора, которым данная организация привлечена к административной ответственности в виде штрафа в размере 250000 рублей за проведение реконструкции Матросского бульвара без разрешения на строительство, в случае, когда получение такого разрешения обязательно в силу закона (ч.1 ст.9.5 КоАП РФ).

Не согласившись с указанным постановлением, президент Благотворительного фонда подал в суд жалобу, в которой просит решение административного органа отменить, производство по делу прекратить за отсутствием события административного правонарушения.

Жалоба назначена к рассмотрению в открытом судебном заседании на 18 марта 2019 года.

Ранее, с начала 2018-го года Матросский бульвар был закрыт на реконструкцию. Исполнителем работ являлся благотворительный фонд "35-я береговая батарея", принадлежащий Алексею Чалому.

26 ноября правительство Севастополя в одностороннем порядке расторгло контракт с подрядчиком. В связи с нарушением норм проведения работ по реконструкции таких территорий. В частности, по словам директора департамента архитектуры Александра Моложавенко, разрешение на строительство подрядчику не выдавалось. В марте 2018 года был предоставлен один проект реконструкции бульвара, а на заседание архитектурно-художественного совета вынесен другой, который не был согласован и утверждён.

В связи с этим заказчик работ по реконструкции ГБУ "Парки и скверы" в одностороннем порядке расторг контракт с подрядчиком.

Несмотря на это, сторонники Алексея Чалого обратились в арбитражный суд, который 24 декабря своим решением запретил проводить какие-либо работы на территории Матросского бульвара, передает СевастопольМедиа.

Реконструкция Матросского бульвара Севастополя остановлена

Матросскому бульвару нанесли ущерб в 10 млн рублей - правительство Севастополя

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Когда общественный транспорт Севастополя перейдет на регулируемый тариф

На сегодняшний момент расчет финансирования льготных перевозок происходит в соответствии с установленным коэффициентом

В соответствии с планами правительства города весной 2019 года общественный транспорт Севастополя полностью перейдет на регулируемый тариф, а льготные категории граждан при проезде будут использовать единую городскую карту Севастополя.

Это позволит компенсировать перевозчику из бюджета стоимость перевозки каждого льготника. Об этом в эфире программы "Диалог с городом" сообщил губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников.

- Процесс перехода на регулируемый тариф у нас совмещен с внедрением ЕГКС. Надеюсь, он завершится к 1 апреля 2019 года. Но и до этого момента, я уверен, перевозчики не будут "шутить" с предоставлением льгот и с обязательствами, которые они взяли по конкурсу на регулируемые тарифы, – отметил он.

По словам главы города, на сегодняшний момент расчет финансирования льготных перевозок происходит в соответствии с установленным коэффициентом. После внедрения ЕГКС, которая будет содержать всю необходимую информацию о праве пассажира на льготный проезд, город будет компенсировать перевозчику стоимость каждой льготной поездки. Кроме того, льготные категории граждан будут получать на ЕГКС выплаты по всем прочим социальным льготам.

Первой из них станет компенсация взносов на капитальный ремонт в многоквартирных домах для собственников жилья в возрасте 70 и 80 лет.

- Напомню, на протяжении многих лет горожане жаловались на высокую стоимость проезда, особенно в тех случаях, когда речь шла о поездках в отдаленные районы города, где были маршруты не совсем комфортные для перевозчиков. Мы же тариф сделали регулируемым, то есть фактически снизили его до определенной планки. При этом Севастополь это сделал первым в стране.

Кроме того, мы будем компенсировать перевозчикам все расходы, связанные с переходом на регулируемый тариф. После того, как этот процесс завершится для перевозчиков не будет больше проблемой провоз льготных категорий пассажиров, так как проезд каждого из них им будем компенсирован, – уверен Дмитрий Овсянников.

На сегодняшний день благодаря скидке на оплату проезда почти в 30% свой выбор в пользу ЕГКС сделали более 35% пассажиров. Всего системой безналичной оплаты проезда на сегодняшний день оборудовано порядка 730 единиц транспорта.

Правительством Севастополя достигнута договоренность с банком-партнером о выпуске 100 тысяч персонифицированных карт для льготных категорий граждан, 40 тысяч из которых будут выпущены уже до конца текущего года. Получить единую городскую карту Севастополя можно будет в отделениях банка. О порядке и времени выдачи карт горожан оповестит департамента труда и социальной защиты.

Минус один - плюс два: в Севастополе стало больше официальных рынков

Крымчанку осудили в Севастополе за "снятие порчи"