Ученые определят проблемные участки Херсонеса

19 февраля, 2019 - 14:48

Подписан договор - о масштабных изыскательских работах в заповеднике

Делегация Санкт-Петербургского Горного университета провела рабочую встречу с и.о. директора историко-археологического музея-заповедника "Херсонес Таврический" Еленой Морозовой.

Подписан договор - о масштабных изыскательских работах в заповеднике.

В пресс-службе Горного университета "Севастопольской газете" рассказали подробности сотрудничества с музеем "Херсонес Таврический". Петербургские ученые проведут геофизические исследования для обнаружения древних захоронений и определят проблемные участки береговой линии, требующие срочного укрепления из-за угрозы обрушения.

Рабочая встреча и.о. директора музея-заповедника "Херсонес Таврический" Е.Морозовой и делегации Санкт-Петербургского Горного университета состоялась в начале февраля.

Во время визита в Севастополь прошло обсуждение подробностей научно-изыскательских работ, которые специалисты петербургского вуза проведут на территории полиса, основанного греками в V веке до нашей эры.

- Для того, чтобы конкретизировать, какой объем работ здесь необходим, безусловно, требуется серьезный, профессиональный мониторинг с привлечением специального оборудования и дальнейшей интерпретацией полученных данных, - рассказал, с чего начнут ученые, директор центра инженерных исследований Санкт-Петербургского горного университета Георгий Поспехов.

Сотрудники вуза успели провести визуальный осмотр территории, которой требуется защита от абразии (геологических процессов, угрожающих целостности береговой линии).

- При визуальном осмотре береговой линии Херсонеса Таврического обнаружены довольно серьезные проблемы. Даже невооруженным глазом мы определили несколько участков, требующих незамедлительной реализации мероприятий по инженерной защите, - отметил Г.Поспехов.

Предварительное обследование подтвердило выводы археологов, опубликованные ранее: в зону потенциального обрушения склона попадают сразу несколько памятников архитектуры, среди которых Первая башня, Базилика и ряд других.

Для обоснования инженерных решений по укреплению берега представители Горного университета предложили создать трехмерную модель территории заповедника. Кроме того, они проведут геофизические исследования для обнаружения древних захоронений и определения границ Некрополя.

Петербуржцы согласны с мнением, что проблема устойчивости склонов на полуострове крайне серьезна. Причина в том, что Крым - тектонически неустойчивая зона, а хаотичная застройка берега делает ее еще более непредсказуемой.

- Мы сделали совершенно правильный выбор, подписав договор с Санкт-Петербургским Горным университетом. Там очень сильные специалисты в области геофизики, геодезии, изучения опасных геологических процессов. Кроме того, вуз обладает прекрасной материальной базой и всем необходимым современным оборудованием, чтобы решить ряд накопившихся у нас проблем, - считает Е.Морозова.

По информации пресс-службы СПГУ, Г.Поспехов в 2017 году принимал участие в работах по изучению геологического строения Аврориной скалы, на которой стоит знаменитое "Ласточкино гнездо".

Фото: 100 дорог

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Я и без каких-либо исследований могу сказать, где находятся аварийные участки берега Херсонеса. Здесь Морозовой лишь бы дать заработать своим землякам.
02/21/2019 - 09:34

Страницы

Добавить комментарий

"Военнообязанные" автомобили - объяснение эксперта

В настоящее время речь не идет о поголовном отборе у населения мотоциклов или седанов

В планах Минобороны сделать "военнообязанными" все автомобили россиян нет ничего особенного, учитывая участившиеся разведывательные операции стран НАТО у берегов Крыма.

Такое мнение в комментарии "РИА Новости Крым" высказал военный обозреватель Александр Хроленко.

"Объектив" уже писал, что Минобороны РФ разработало проект, который предусматривает постановку на учет всех гражданских легковых автомобилей страны, которые могут быть переданы военным в случае введения в стране военного положения. Согласно документу, на воинский учет встанут все транспортные средства, которые используются для перевозки пассажиров и имеют не более восьми мест для сидения, однако в первую очередь речь идет об отечественных внедорожниках. 

 - Глядя на регулярные полеты разведывательных самолетов США, Великобритании и других стран НАТО мимо Крыма и Краснодарского края, назвать наше время абсолютно мирным и стабильным сложно. К боевым действиям нужно готовиться не после их начала, а предварительно, - считает эксперт. По мнению Хроленко, каждый владелец авто должен быть уверен, что если его машина будет повреждена или уничтожена, он полностью получит денежную компенсацию. Он также напомнил, что во времена Советского Союза был подобный закон, предусматривающий мобилизацию всех возможностей страны для вооруженной защиты.

 - В настоящее время речь не идет о поголовном отборе у населения мотоциклов, седанов. Речь идет о внедорожниках, которые в той или иной степени могут пригодиться на начальном этапе развертывания войсковой группировки. Когда летают пули, взрываются снаряды, на бензоколонках отсутствует топливо, прежде всего человек думает, как сохранить свою жизнь, а не о том, как спасти своего железного коня от мобилизации в армию, - заключил военный обозреватель.