На российских дорогах появится "суперасфальт"

14 февраля, 2019 - 09:13

Технологию применили на трассе "Таврида"

Около тысячи километров дорог в России в ближайшие два года планируется уложить по технологии "суперасфальт", которая позволяет подобрать смесь с техническими характеристиками в зависимости от особенностей климата и интенсивности движения в конкретном регионе. Об этом в четверг пишет газета "Известия" со ссылкой на представителей Росавтодора.

Указанную методологию объемного проектирования дорожного покрытия планируется включить в ГОСТ. В настоящий момент по заказу Росавтодора разрабатывается соответствующий стандарт.

Технология основана на методах высокотехнологичного проектирования Superpave, которые применяются в Евросоюзе и США, среди ее особенностей - возможность использования старого покрытия при изготовления нового асфальтобетона, она также позволяет использовать местные материалы.

- Экономия будет достигаться за счет повторного использования материалов и снижения трат на логистику. Межремонтные сроки для дорог, построенных с применением технологии "cуперасфальт", увеличатся с четырех-пяти лет до 12, а капитальный ремонт будет проводиться раз в 24 года - вдвое реже, чем сейчас, - рассказали в Росавтодоре.

В агентстве добавили, что используемая в настоящий момент методика подбора и оценки качества асфальтобетонных смесей не позволяет добиться значительного увеличения срока эксплуатации дорожных покрытий.

По данным издания, с применением нового метода уже построено около 500 км федеральных автодорог. В частности, методология использовалась на участках трасс А-114 Вологда - Тихвин, М-5 "Урал", А-108 Московское большое кольцо. Кроме того, с применением технологии Superpave было уложено 8,6 км дороги на подходе к Крымскому мосту со стороны Керчи и 190-километровый участок трассы "Таврида".

Отмечается, что новая технология проходила тестирование на российских трассах в течение трех лет, после чего было принято решение о ее переводе "в национальные стандарты и гармонизации с базой техрегламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог".

Фото: Валерий Матыцин/ТАСС

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Суперасфальт на тавриде - уже латки есть, куча "трамплинов" с просевшим асфальтом - криворукие рабочие ложили?А говорили 40 лет гарантия, теперь 12, а на деле каждый год будут латать
02/14/2019 - 14:10

Страницы

Добавить комментарий

В Симферополе назревает массовый снос незаконных объектов

Средства на принудительный снос заложены в городском бюджете

Администрация Симферополя готовит снос более 700 незаконных капитальных и нестационарных объектов.

Об этом в эфире ток-шоу "Активный Симферополь" сообщила начальник управления муниципального контроля Наталья Турченко, передает "Крыминформ".

- Комиссией было рассмотрено более 700 объектов, как капитальных, так и нестационарных, и по ним приняты решения о демонтаже в принудительном порядке. За незаконное ведение строительных работ, за так называемые самострои, составлено более 180 протоколов, где за данные нарушения предусмотрена административная ответственность. Также составляются проколы по результатам контрольно-надзорных мероприятий за самозахваты земельных участков - составлено более 40 протоколов, - уточнила Турченко.

По словам главы администрации города Игоря Лукашева, средства на принудительный снос заложены в городском бюджете.

- Для демонтажа капитальных и некапитальных строений из бюджета выделяются средства. Сейчас они находятся в процессе торгов, и когда пройдут торги, мы начнем принудительно сносить незаконные объекты. Естественно, потом мы подадим в суд на компенсацию за принудительный снос строений, - добавил глава горадминистрации.

По данным департамента административно-технического контроля горадминистрации, с начала года были составлены акты на снос более 400 незаконных гаражей, более 80 так называемых стопперов и трех шлагбаумов.