Что изменится для пользователей рунета в случае отключения от "заграницы"

13 февраля, 2019 - 09:14

Системы для возможности автономной работы Рунета обсуждаются довольно давно

Госдума РФ приняла в первом чтении законопроект об обеспечении устойчивой работы российского сегмента интернета при отключении от зарубежных серверов. ТАСС - о том, в чем идея проекта и что может поменяться для рядовых пользователей.

Возможно централизованное управление рунетом

Автономный интернет обойдется России за три года почти в два миллиарда

О чем этот законопроект?

Идея в том, чтобы обеспечить работоспособность российского сегмента интернета в случае невозможности подключения к зарубежным серверам.

Законопроект предусматривает следующие шаги:

  • минимизация передачи за рубеж данных, которыми обмениваются между собой российские пользователи;
  • операторы связи должны будут установить технические средства противодействия киберугрозам. Эти средства должны уметь ограничивать доступ к ресурсам с запрещенной информацией не только по сетевым адресам, но и путем запрета пропуска трафика;
  • Роскомнадзор будет следить за работой интернета и выявлять угрозы безопасности;
  • операторы связи должны при возникновении угрозы обеспечить возможность централизованного управления трафиком;
  • создание национальной доменной системы (DNS).

Как появилась эта инициатива?

Авторы документа - сенаторы Андрей Клишас и Людмила Бокова и депутат Андрей Луговой - подготовили проект, как следует из пояснительной записки, "с учетом агрессивного характера принятой в сентябре 2018 года стратегии национальной кибербезопасности США". В стратегии говорится, что Россия в числе прочих стран представляет угрозу киберпространству и "обвиняется в совершении хакерских атак".

Вообще, системы для возможности автономной работы Рунета обсуждаются довольно давно. В 2014 году в Минкомсвязи РФ проводили учения, в которых моделировали отключение России от интернета извне; целью эксперимента было понять, как можно сохранять работоспособность сети в таком случае.

А действительно ли россиян могут извне отключить от Всемирной сети?

Технически это возможно. Доменными именами и IP-адресами управляет ICANN - международная корпорация, зарегистрированная в США. Так, правда, никогда не случалось - организация не забирала доменные имена у каких-либо государств.

Насколько вероятно, что законопроект примут с существующими положениями?

Комитет по информационной политике, информационным технологиям и связи Госдумы РФ поддержал инициативу, но высказал ряд замечаний.

Например, в тексте "не конкретизируются угрозы целостности, устойчивости и безопасности функционирования" интернета. Отдельные положения проекта нуждаются в согласовании с нормами действующего законодательства. Ранее инициатива получила положительный отзыв правительства РФ и всех думских комитетов, назначенных соисполнителями.

Стоит ли беспокоиться, что у нас будет изолированный интернет, как в Китае?

Автор законопроекта Людмила Бокова отметила, что инициатива "не имеет никакого отношения к китайскому пути развития интернета".

"Для нас очень важно защитить своих же граждан, для этого создается маршрутизация, которая обеспечит трафик всего интернета (а это наша почта, платежи) через территорию РФ, - говорит Бокова. - Сегодня, если мы отправляем кому-то письмо по электронной почте, мы не можем определить, будет ли это доступно третьим лицам".

Член профильного комитета Госдумы по информационной политике Антон Горелкин ранее заявил, что документ не предполагает "Великого китайского файрвола" (так называют систему "Золотой щит", действующую в Китае с 2003 года, ее задача - фильтровать доступ пользователей к сайтам и интернет-услугам) и никак не повлияет на жизни обычных пользователей. 

Фото: РИА Новости

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Вадим

Про пенсионную реформу тоже много обещали, а что в итоге? С интернетом будет также. Любой шаг в сети будет контролироваться, и рунет, по-сути, станет клеткой для населения. И делается это не для защиты россиян от "угроз" с запада, а для защиты действующей власти от населения.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Виктор Рыков – выходом из ситуации может быть персонифицированная карта льготника

Глава комитета "Совета предпринимателей Севастополя" по вопросам городского хозяйства, транспорта и дорожной инфраструктуры рассказал о своем видении проблемы льготного проезда в городском общественном транспорте

- Виктор Михайлович, с чем связано большое количество жалоб в связи с введением властями перевозок по регулируемому тарифу?

- Принятое правительством Севастополя решение об использовании в Севастополе только одного вида перевозок – перевозок по регулируемому тарифу обязывает перевозчиков осуществлять перевозку льготных категорий граждан определенных 106-ЗС законом Законодательного Собрания.

Лавинообразный перечень жалоб и обращений граждан, с момента перевода транспорта на регулируемый тариф, свидетельствует о неотлаженном механизме подтверждения права льготного проезда. С одной стороны, согласно 220 ФЗ, осуществляя перевозку по регулируемому тарифу, на основании заключенного контракта, перевозчик обязан перевозить льготные категории граждан. С другой стороны, отсутствует четкий механизм подтверждения права льготного проезда.

- Как можно урегулировать данную конфликтную ситуацию?

- Самым оптимальным вариантом, подтверждающим право льготного проезда, соответствующим поступлением компенсационных средств на счета предприятий за оказанную услугу могла бы быть персонифицированная карта льготника, из-за отсутствия которой сегодня возникает целый ряд конфликтных ситуаций связанных со сложностью и длительностью процедуры подтверждения льготного проезда. Так 106–ЗС закон Законодательного Собрания предоставляет право на проезд без оплаты льготным категориям граждан – жителям Севастополя.

6 ФЗ Федеральный Закон наравне с документами российского образца признает и ранее выданные документы в Севастополе до 2014 года. Таким образом, перед водителем автобуса стоит задача при отсутствии единого документа определить из массы предъявляемых удостоверений, справок, с фотографиями, без фотографий, документы подтверждающие право бесплатного проезда, а так же потребовать паспорт и ознакомиться с пропиской.

- "Совет предпринимателей Севастополя" пробовал выйти с этой проблемой в городское правительство?

- Общаясь с представителями департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры, с представителями департамента социальной защиты, с представителем инвестором ЕГКС, определить срок ведения персонифицированной карты не представилось возможным, в связи с чем хотелось бы организовать встречу с руководством города Севастополя с обязательным присутствием представителей вышеуказанных департаментов, представителя инвестора ЕГКС и представителя перевозчиков, для выработки решения по снижению сложившейся напряженности в вопросе перевозки льготных категорий граждан.

Водители маршруток в Севастополе устроили "забастовку" против единых карт и льготников [фото]

Севастопольские льготники должны будут в транспорте показать паспорт 

Три четверти севастопольских автобусов охвачены единым тарифом 

В Севастополе водителей маршруток штрафуют за стоячих пассажиров 

"Меня по вашему пенсионному не заправят": про льготников и оплату при входе в Севастополе [фото, видео] 

Водители севастопольских маршруток не хотят возить льготников

Источник: пресс-служба Союза "Совет предпринимателей Севастополя".