Подрядчик задерживает сдачу севастопольской дорожной развязки

30 января, 2019 - 17:13

Причиной задержки могут стать погодные условия и перенос коммуникаций

Одна из самых крупных дорожных развязок Севастополя сейчас находится в процессе реконструкции. Она должна была завершиться в мае, однако, судя по всему, сдачу работ могут задержать. Об этом в ходе осмотра дороги сообщил Владимир Базаров, вице-губернатор Севастополя, передают Аргументы недели.

По его словам, задержка может произойти из-за сложностей в согласовании переноса коммуникаций с компанией "Севастопольэнерго", а также из-за переувлажненности грунта – причиной этому являются погодные условия. Также, по словам вице-губернатора, подрядчик "вяло начинал" работы. Однако эта проблема уже была устранена.

Отметим, что за любую просрочку, как отмечает Базаров, подрядчику будет предъявлен штраф. Его сумма будет зависеть от срока задержки работ. На сегодняшний день сдача Камышового шоссе, скорее всего, задержится на полтора месяца – до середины июля.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Состояние транспорта в автопарках предлагают контролировать онлайн

Появление такой системы обсуждалось еще два года назад

Министерство транспорта предложило обязать транспортные компании и индивидуальных предпринимателей делать фото- и видеофиксацию предрейсового технического контроля автомобилей и автобусов.

Об этом сообщила пресс-служба министерства.

Отсутствие полномасштабного контроля на линии за всем парком транспортных средств приводит к большому количеству правонарушений, совершаемых перевозчиками. В связи с этим одним из вариантов борьбы с нарушениями может стать введение фото- или видеофиксации результатов проведения техконтроля.

Фактически речь идет о создании единой информационной системы, посредством которой перевозчики будут дистанционно предоставлять задокументированные данные о техническом состоянии транспорта в онлайн-режиме, сообщила газета «Известия».

Для принятия наиболее эффективных решений требуется разработка технико-экономического обоснования, а также будет проведена соответствующая научно-исследовательская работа.

Эксперты напоминают, что появление такой системы обсуждалось еще два года назад.

Председатель межрегионального профсоюза работников общественного транспорта "Таксист" Андрей Попков отметил необходимость снимать данные с самого автомобиля и считает, что должна быть целая программа по рейсовому осмотру транспортного средства.

- На сегодняшний день современные автомобили обладают средствами контроля. Нужно просто создать программный продукт, который бы позволял снимать все данные и передавать их в соответствующие органы, – добавил он.

Как российские водители выбирают заправки