Очевидцы ДТП с севастопольским политиком рассказали подробности аварии

14 января, 2019 - 13:44

По словам свидетеля, мужчина-пешеход серьезно пострадал

Самой обсуждаемой новостью минувших выходных стала информация об аварии, случившейся во дворе жилого дома в Севастополе. Напомним, поздно вечером 10 января на улице Хрусталева автомобиль Volvo, двигаясь на достаточно высокой скорости в жилой зоне, совершил наезд на пешехода.

Как стало известно автомобиль Volvo ХС 60, замеченный на месте ДТП, принадлежит экс-члену общественной палаты города, скандальному общественнику, а ныне председателю регионального отделения всероссийской политической партии "Родина" в Севастополе Ивану Комелову.

Чтобы разобраться в ситуации более детально, корреспондент Форпост-Севастополь.ru связался со свидетелем, которая опубликовала видео с места аварии в социальной сети Вконтакте.

«Я и мой молодой человек около 21:30 ехали во дворе дома по улице Хрусталева, 53 как раз за автомобилем Volvo. Скорость этой машины была действительно высокая, – рассказывает девушка. – Уже через мгновение машина сбивает человека. Слышится удар, и мы с парнем видим, как человек сначала отлетает в другой автомобиль, а после падает у Volvo.

Мы, естественно, остановились следом. Из Volvo вышел мужчина, осмотрел авто, подошел к человеку. Следом к месту аварии выбежал и мой парень. Я включила видеозапись на телефоне. Сильно разнервничалась, мне стало реально страшно…Увидеть такое своими глазами и остаться равнодушной – просто невозможно. Через минуту я поняла, что нужно срочно вызывать бригаду «скорой помощи»», – вспоминает она.

Девушка вызвала "скорую" на место ДТП. По словам свидетеля, мужчина-пешеход серьезно пострадал и был незамедлительно госпитализирован. Позже к Ирине (имя изменено по просьбе самой очевидицы) и ее молодому человеку подошел водитель автомобиля Volvo ХС 60. Недолго думая, он попросил пару дать ложные показания правоохранителям.

«Виновник аварии подошел к нам. Представился Иваном. Был достаточно взволнован. Далее произошло немыслимое! Он вызвал сотрудников ГИБДД, и попросил нас дать ложные показания. То есть, не говорить, что он быстро ехал и реально сбил человека. А сказать, что он стоял на месте, а человек сам выбежал и прыгнул на его машину… Мой парень сразу сказал, что нет, такого не будет», – подытожила она.

По имеющимся данным, расследование ДТП на данный момент продолжается.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
И теперь этот дебил камолов пытается рассказать что это подстава!? Такие вмятины невозможно сделать у стоящей машины!!!
01/21/2019 - 15:17

Страницы

Добавить комментарий

Севастополю продлили переходный период по обращению с отходами

Срок перехода продлен на три года

Госдума одобрила во втором чтении законопроект, предусматривающий переходный период на новую систему обращения с отходами не только для Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя, но и для остальных субъектов РФ. Если трем федеральным городам можно еще три года не переходить на новые правила, то у остальных регионов может появиться год для решения этой проблемы. Опрошенные “Ъ” эксперты указывают, что новые поправки — вынужденная мера, которая при этом создает значительные риски для многих участников рынка.

Ко второму чтению законопроект, который изначально отодвигал сроки перехода на новую систему обращения с отходами до 2022 года только для Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя, дополнился новыми положениями. Напомним, предполагалось, что переход произойдет до 1 января 2019 года. Глава думского комитета по экологии и охране окружающей среды Владимир Бурматов, представляя законопроект, заявил, что новые поправки разработаны в интересах всех 85 субъектов РФ, а не только трех городов федерального значения.

В частности, в случаях признания конкурсного отбора несостоявшимся или, например, банкротства выбранного регионального оператора регион будет иметь возможность на год заключить контракт без конкурсных процедур с другим региональным оператором, действующим в этом или соседнем субъекте. В документе говорится, что "при отказе такого лица от заключения соглашения" регион имеет право привлечь для функций по обращению с отходами государственное или муниципальное учреждение.

- Но если не случилось и этого, то можно воспользоваться формулой, которая предлагалась только для трех регионов, и оставить ту систему в регионе, которая действует на сегодняшний день, еще на один год,— объяснил господин Бурматов.

В проекте отмечается, что до этого момента деятельность по обращению с отходами в этом случае будет осуществляться в соответствии с планом мероприятий, а плата за коммунальную услугу по обращению с твердыми коммунальными отходами будет взиматься в составе платы за содержание жилого помещения.

В Минприроды новые поправки называют "антирисковыми": "Они дают возможность регионам обеспечить бесперебойную систему обращения с отходами, усилив контроль и не допустив негативных последствий".

Также ко второму чтению появились поправки, позволяющие до 1 января 2023 года свозить отходы на действующие полигоны, не включенные в Государственный реестр объектов размещения отходов (ГРОРО). Такие свалки регион сможет включить в территориальную схему и специальный перечень после одобрения Минприроды.

- Это позволит сократить тарифы в целом ряде субъектов,— считает Владимир Бурматов.— Появляется возможность сократить "транспортное плечо", от которого на 60% зависит тариф, и возить мусор на действующие полигоны, а не за 600 км.

Руководитель ассоциации ЖКХ "Развитие" Алексей Макрушин положительно оценивает идею легализации свалок:

- В некоторых регионах сейчас нет никакой возможности везти отходы на новые полигоны, которые не построены. А некоторые не были включены в ГРОРО необоснованно".

Впрочем, господин Макрушин отмечает, что новая норма о возможности заключения соглашений без конкурса с другими операторами или бюджетными учреждениями может иметь коррупционный характер и создает значительные риски для многих участников рынка:

- Сейчас управляющим компаниям необходимо срочно расторгнуть договоры с возчиками мусора, но если субъект передумает и выберет другую организацию, то это может привести к коллапсу.

Исполнительный директор "Чистой страны" Руслан Губайдуллин считает отсрочку оправданной, но отмечает, что поправки дают возможность превышения в регионах должностных полномочий по лишению организаций статуса регионального оператора в целях препятствования созданию условий для функционирования отрасли. По мнению же советника гендиректора "Стандарт Рециклинг Групп" Игоря Фрайнта, возможность передачи функции регионального оператора госучреждениям, наоборот, добавит реформе стабильности:

- В каждом регионе существует определенный процент неплатежей, и государству намного проще контролировать эту отрасль. Ведь регион может заложить выпадающий доход от недополученного тарифа в бюджет на следующий год, поэтому не возникнет никакого непредвиденного мусорного коллапса.