Очевидцы ДТП с севастопольским политиком рассказали подробности аварии

14 января, 2019 - 13:44

По словам свидетеля, мужчина-пешеход серьезно пострадал

Самой обсуждаемой новостью минувших выходных стала информация об аварии, случившейся во дворе жилого дома в Севастополе. Напомним, поздно вечером 10 января на улице Хрусталева автомобиль Volvo, двигаясь на достаточно высокой скорости в жилой зоне, совершил наезд на пешехода.

Как стало известно автомобиль Volvo ХС 60, замеченный на месте ДТП, принадлежит экс-члену общественной палаты города, скандальному общественнику, а ныне председателю регионального отделения всероссийской политической партии "Родина" в Севастополе Ивану Комелову.

Чтобы разобраться в ситуации более детально, корреспондент Форпост-Севастополь.ru связался со свидетелем, которая опубликовала видео с места аварии в социальной сети Вконтакте.

«Я и мой молодой человек около 21:30 ехали во дворе дома по улице Хрусталева, 53 как раз за автомобилем Volvo. Скорость этой машины была действительно высокая, – рассказывает девушка. – Уже через мгновение машина сбивает человека. Слышится удар, и мы с парнем видим, как человек сначала отлетает в другой автомобиль, а после падает у Volvo.

Мы, естественно, остановились следом. Из Volvo вышел мужчина, осмотрел авто, подошел к человеку. Следом к месту аварии выбежал и мой парень. Я включила видеозапись на телефоне. Сильно разнервничалась, мне стало реально страшно…Увидеть такое своими глазами и остаться равнодушной – просто невозможно. Через минуту я поняла, что нужно срочно вызывать бригаду «скорой помощи»», – вспоминает она.

Девушка вызвала "скорую" на место ДТП. По словам свидетеля, мужчина-пешеход серьезно пострадал и был незамедлительно госпитализирован. Позже к Ирине (имя изменено по просьбе самой очевидицы) и ее молодому человеку подошел водитель автомобиля Volvo ХС 60. Недолго думая, он попросил пару дать ложные показания правоохранителям.

«Виновник аварии подошел к нам. Представился Иваном. Был достаточно взволнован. Далее произошло немыслимое! Он вызвал сотрудников ГИБДД, и попросил нас дать ложные показания. То есть, не говорить, что он быстро ехал и реально сбил человека. А сказать, что он стоял на месте, а человек сам выбежал и прыгнул на его машину… Мой парень сразу сказал, что нет, такого не будет», – подытожила она.

По имеющимся данным, расследование ДТП на данный момент продолжается.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

И теперь этот дебил камолов пытается рассказать что это подстава!? Такие вмятины невозможно сделать у стоящей машины!!!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Трассу "Таврида" защитят от луж и снежных заносов

Трассу будет невозможно занести снегом априори

Трасса "Таврида" будет защищена от снежных заносов и образования луж. Об этом Крыминформу сообщил главный технолог крымского строительного управления АО "ВАД" Андрей Волков.

- В проектировании есть такой параметр, как минимальное возвышение бровки дороги над уровнем земли. Он просчитывается, в том числе, и на снегонезаносимость. То есть возвышение дороги (трассы «Таврида») будет таким, что она не будет заноситься снегом априори. При проектировании использовались расчеты уровня снега, зафиксированные за многолетний период наблюдений, – сказал Волков.

Он добавил, что дождевая вода также будет быстро отводиться с трассы, лужи на ней образовываться не будут.

- Для того, чтобы вода не скапливалась на трассе, проектировщики "Тавриды" предусмотрели как продольный, так и поперечный уклоны дорожного полотна. Такое решение позволяет воде быстро уходить с поверхности дороги, предотвращая образование луж и эффект аквапланирования – потери сцепления шин автотранспорта с дорожным полотном, – сообщил Волков.

По его словам, в районе прохождения "Тавриды" по территории водоохранных зон или вблизи населённых пунктов дождевая вода будет собираться в локальные очистные сооружения.

- Степень очистки такая, что она задерживает более 99% загрязнений, дальше на рельеф сбрасывается уже чистая вода, – отметил Волков.