На крымской границе украинец пытался за взятку провезти топливо

3 января, 2019 - 13:18

Сотрудникам службы была предложена "пара сотен"

Сотрудников пограничного управления ФСБ России по Крыму дважды за неделю подкупить при пересечении крымско-украинской границы. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.

В ПП "Джанкой" 25-летний гражданин Украины, управлявший автомобилем Mercedes, перед осмотром машины предложил пограничникам "пару сотен" за формальный подход к оформлению.

- У него в машине находились канистры с топливом, количество которого превышало разрешенный объем для провоза через государственную границу, — пояснили в пресс-службе.

Спустя несколько дней в том же пункте пропуска с пограничниками во время проверки документов попытался "договориться" гражданин России.

- Две купюры номиналом в одну тысячу рублей мужчина вложил в документ, удостоверяющий личность. Денежное вознаграждение он предложил за беспрепятственный пропуск через госграницу без соответствующих документов, — уточнили в ведомстве.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя дима

Опубликовано Fri, 4 янв 2019 12:34:40 +0300 пользователем дима

долбодятлы))))))) при зарплате в 50 000 тыров он будет брать 1000????? они реально идиоты

Страницы

Добавить комментарий

Более подробная информация о текстовых форматах

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Трассу "Таврида" защитят от луж и снежных заносов

Трассу будет невозможно занести снегом априори

Трасса "Таврида" будет защищена от снежных заносов и образования луж. Об этом Крыминформу сообщил главный технолог крымского строительного управления АО "ВАД" Андрей Волков.

- В проектировании есть такой параметр, как минимальное возвышение бровки дороги над уровнем земли. Он просчитывается, в том числе, и на снегонезаносимость. То есть возвышение дороги (трассы «Таврида») будет таким, что она не будет заноситься снегом априори. При проектировании использовались расчеты уровня снега, зафиксированные за многолетний период наблюдений, – сказал Волков.

Он добавил, что дождевая вода также будет быстро отводиться с трассы, лужи на ней образовываться не будут.

- Для того, чтобы вода не скапливалась на трассе, проектировщики "Тавриды" предусмотрели как продольный, так и поперечный уклоны дорожного полотна. Такое решение позволяет воде быстро уходить с поверхности дороги, предотвращая образование луж и эффект аквапланирования – потери сцепления шин автотранспорта с дорожным полотном, – сообщил Волков.

По его словам, в районе прохождения "Тавриды" по территории водоохранных зон или вблизи населённых пунктов дождевая вода будет собираться в локальные очистные сооружения.

- Степень очистки такая, что она задерживает более 99% загрязнений, дальше на рельеф сбрасывается уже чистая вода, – отметил Волков.