В Севастополе отреставрировали музейный торпедный катер [фото]
31 декабря, 2018 - 10:13
Реконструкция проведена в рамках подготовки празднования 75-летия освобождения Севастополя
В пятницу, 28 декабря, в Севастополе завершили реставрацию и покраску торпедного катера проекта 123 "К" ("Комсомолец").
Об этом "Объективу" рассказали в пресс-службе Панорамы.
- Он поступил в музей в качестве музейного экспоната в 1960 годах от Первого Краснознамённого дивизиона Первый Севастопольской ордена Нахимова бригады торпедных катеров Черноморского флота. С тех пор торпедный катер является одной из достопримечательностей Мемориального комплекса "Сапун-гора", сообщают в пресс-службе.
Также в сообщении говорится, что в рамках подготовки к празднованию 75-летия освобождения Севастополя от немецко-фашистских захватчиков, которое будет отмечаться в мае 2019 года, государственный музей героической обороны и освобождения Севастополя проводит работу по реставрации музейных предметов, находящихся в постоянной открытой экспозиции на Мемориальном комплексе "Сапун-гора".
Представленная боевая техника создает у посетителей ощущение личнойпричастности к событиям обороны Севастополя 1941 - 1942 и освобождения города в 1944 году, знакомит с героическими страницами военной истории нашей Родины.
Историческая справка
В 1939 году группа конструкторов судостроительного завода №194 имени Андре Марти (Ленинград) получила задание на проектировку и постройку для Рабоче-Крестьянского Красного Флота нового предназначавшегося для замены катеров типа Г-5. Возглавил группу главный конструктор завода П.И. Таптыгин. Новый торпедный катер получил заводской индекс – проект 123 Торпедный катер "Комсомолец" предназначался для торпедирования судов противника в стесненных прибрежных районах и для постановки дымовых завес. Головной корабль был спущен на воду 16 мая 1940 года и после прохождения испытаний 12 марта 1941 года зачислен в состав Черноморского флота. Торпедные катера "Комсомолец" применялись в боевых действиях на Черном море и на Балтике.
В 1950 году за модификацию "Комсомольцев" вновь взялась группа конструкторов при ЦКБ-19 под руководством В.М. Бурлакова. В новой модификации, получившей индекс 123 "К", конструкция катера и вооружение подверглись изменениям. Строительство велось на заводе №831 в Феодосии.
Головной катер вступил в строй в 1951 году. Торпедный катер на Сапун-горе является образцом военно-морской техники 1940-1960 XX столетия.
Своевременный ремонт и реставрация предметов открытой экспозиции Мемориального комплекса являются постоянной задачей коллектива музея.
Работа по реставрации легендарных образцов советского оружия периода Великой Отечественной войны продолжается.
Популярное сегодня
- Где в Севастополе не будет света 7 мая
- Где в Севастополе не будет воды 7 мая 2024? (ДОПОЛНЯЕТСЯ)
- 7 мая: День создания Вооруженных Сил России, День радио, планетариев и связиста
- Почему до Радоницы не нужно ездить на кладбища и поминать усопших
- Сегодня состоится инаугурация Владимира Путина
- Найдено тело пропавшей в Евпатории 23-летней девушки
- На развязке в Стрелецкой балке Севастополя на два месяца ограничат движение транспорта (схема объезда)
- Схема движения маршрута № 84 меняется в Севастополе (фото)
- В ДТП на «Тавриде» погиб председатель Ассоциации «Содействия торговле Крыма» Сергей Макеев
- Канатную дорогу на Ай-Петри запустили после длительного ремонта
Добавить комментарий