"Если бы у него было оружие, он бы стрелял": севастопольский маршруточник матерится и плюет в льготников

19 декабря, 2018 - 19:04

Жалоб на севастопольских водителей общественного транспорта становится все больше

В Севастополе общественный транспорт перевели на регулируемый тариф. Теперь жители и гости города могут путешествовать по Севастополю за 18 рублей в любом маршрутном транспорте. А при наличии единой городской карты (ЕГКС) пассажиры оплачивают 15 рублей. Льготникам же теперь стали доступны севастопольские "топики", на которые раньше льготы не распространялись. 

Такой переход вызвал в в городе резонанс среди, как пассажиров, так и водителей. 

В сети все чаще появляются сообщения о наглости и нахальстве маршруточников, которые ведут себя по отношению ко льготникам неуважительно и даже опасно. Так, водитель одного из маршрутов, удерживал в своем автобусе ребенка, который предъявил удостоверение льготника. Водитель отказывался выпускать мальчика, пока тот не заплатит за проезд.

Водитель севастопольской маршрутки удерживал ребенка в автобусе - ведется проверка

Теперь мальчик боится ездить в общественном транспорте.

Севастопольский школьник после инцидента с водителем боится ездить в маршрутках

А недавно, севастопольский блогер рассказал о случае, который он наблюдал в одном из автобусов. Водитель маршрутки желал смерти каждому входящему льготнику.

"Сдохни!": водитель - льготнику в севастопольской маршрутке

Жалобы севастопольцев все чаще звучат в интернете и обрастают новыми фактами хамства со стороны маршруточников.

Так, жительница города рассказала в комментарии к материалу Куда севастопольским льготникам жаловаться на "игнор" перевозчиков на сайте "Объектив" о том, как неуважительно и откровенно вел себя водитель маршрутки. 

- 16 декабря 2018 года в 11.30 на конечной проспекта Победы села в топик № 20. Номер автобуса А388КА 92.
Буквально с первых минут поездки водитель, как только увидел садящихся в автобус пассажиров-пенсионеров начал, не стесняясь, ругаться нецензурной бранью. При посадке и выходе таких пассажиров он матерился и сплёвывал им в спину. Когда подъехали к остановке "Больничный комплекс" он в очередной раз в грязных выражениях, громко выругался. Я не выдержала и сделала ему замечание. Узнала о себе много нового на все буквы алфавита, начиная от "б", "п", "е" и ещё много чего. Пенсионеры у водителя все ё... б.., а Овсянников "дебил". Если бы у него было оружие он бы и стрелять, наверное, начал. Я пенсионер, но поездки в транспорте оплачиваю, чтобы не выслушивать от таких моральных уродов "отзывы" о себе. И знаю многие пенсионеры оплачивают свой проезд. То, что я увидела и услышала возмутило до такой степени, что решила написать жалобы куда только возможно.

Другая жительница нашего города также рассказала корреспонденту "Объектива" о хамстве водителя общественного транспорта в отношении льготника.

По ее словам, она ехала в автобусе, находясь рядом с водителем на переднем сидении. Маршрутка остановилась на остановке и в транспорт вошла пенсионерка, которая интересовалась, следует ли автобус до кладбища. Женщине пришлось несколько раз повторить свой вопрос, прежде чем водитель маршрутки "злобно" ответил, что автобус действительно доедет до кладбища. После чего, отвернувшись от пассажиров, водитель проговорил себе под нос "там тебе и место", подразумевая продолжение ответа на вопрос о кладбище.

Кроме того, по словам севастопольцев на дорогах города стало значительно меньше общественного транспорта, вследствие чего увеличилось количество пробок в отдельных частях города, а также на остановках стали скапливаться очереди из пассажиров, спешащих по своим делам.

В ожидании чуда: севастопольцы жалуются на длинные пробки и дефицит маршруток

Маршруточники массово жалуются на то, что правительство не компенсирует им перевозку льготных пассажиров, из-за чего они вынуждены оплачивать льготников из своего кармана. Но оправдывает ли это подобное поведение? 

В Севастополе увольняются водители маршруток

В Севастополе бастуют перевозчики одного из маршрутов

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Быкова Людмила Викторовна

Маршрутки 5 маршрута, проезд 20 руб и даже инвалидам 1- 2 группы заявляют что льгот у них нет... Обращайтесь в администрацию. Хозяин ООО " Федтишин"

Аватар пользователя Сергей

Вот вам и провокация чистой воды! Про 20 -й маршрут могу точно сказать,в этот день на этой машине роботал мой брат и поверьте он и мухи не обидит! Кто-то всё-таки сталкивает людей лбами!

Аватар пользователя Anonymous

Если водитель себя так вел на протяжении всего пути,то почему ни кто не снял на камеру его поведение?А так огульно обвенять человека без единого доказательства это просто клевета.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей. 

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.