Рекламные щиты предлагают отодвинуть от проезжей части

18 декабря, 2018 - 09:24

Мера направлена на минимизацию последствий ДТП

ГИБДД хочет отодвинуть от проезжей части рекламные щиты.

Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на начальника отдела надзора Госавтоинспекции Леонида Ребрикова.

Тем самым снизится информационная нагрузка на водителей, отметил он.

Ребриков добавил, что эта мера направлена на минимизацию последствий ДТП.

В свою очередь, руководитель Научного центра безопасности дорожного движения ведомства Дмитрий Митрошин уточнил, что пока этот вопрос только обсуждается.

По ГОСТу, рекламные конструкции можно устанавливать только за пределами коридора безопасности - участка земли, который прилегает к проезжей части.

Ранее Росавтодор выступил за перенос рекламных щитов дальше от дорог

Щиты нельзя ставить:

- на одной опоре с дорожными знаками и светофорами;
- на железнодорожных переездах, в туннелях и под путепроводами;
- над въездами в туннели и выездами из туннелей;
- над проезжей частью;
- на дорожных ограждениях и направляющих устройствах;
- на подпорных стенах, деревьях, скалах, не являющихся частью дорожной инфраструктуры, и других природных объектах.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Добавить комментарий

В России утвержден шестилетний план дорожной деятельности

Вице-премьер Марат Хуснуллин сообщил, что в России утвержден шестилетний план дорожной деятельности на 2025-2030 годы, который определяет, как будет работать и развиваться дорожный каркас страны в ближайшие годы.

«Хочу отметить, что горизонт планирования до шести лет у нас расширен впервые. Уверен, что новая шестилетка позволит реализовывать проекты еще более эффективно, а также синхронизировать все задачи, которые стоят перед нами в рамках комплексного нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Дорожный план нужен для того, чтобы все работало комплексно, для широкого понимания всей ситуации. Людям неважно, на чьем балансе находится дорога — федеральная она, региональная или муниципальная. Они хотят из точки А в точку Б доехать по хорошим дорогам, быстро и безопасно», — заметил Хуснуллин.

По его словам, шестилетка в том числе позволит достигнуть показатель 85% федеральных дорог в нормативном состоянии (это порядка 64 000 км), 60% региональных дорог внормативе  и около 92 000 км дорог в агломерациях.

«Улучшение состояния дорожно-транспортной сети, в свою очередь, позволит создать более комфортные условия для передвижения граждан, а также окажет положительный эффект на экономику регионов и, конечно, на повышение качества жизни людей», — написал вице-премьер в своем Telegram-канале.