"Херсонес Таврический" снова сменит руководство

7 декабря, 2018 - 13:10

По словам Мельниковой, ее работа в качестве директора в музее заканчивается

Севастопольский заповедник "Херсонес Таврический" снова ждут кадровые перемены. Как сообщил "Объективу" знакомый с ситуацией источник, место нынешнего директора заповедника Светланы Мельниковой может занять ее сегодняшний заместитель.

По словам действующего директора Светланы Мельниковой, ее работа в качестве директора в музее заканчивается. Хотя контракт рассчитан на три года и завершается в начале лета. Видимо, катализатором послужило письмо сотрудников и ветеранов Владимиро-Суздальского музея заповедника с просьбой учесть их мнение при назначении нового директора.

- Мы многие годы проработали под руководством С. Е. Мельниковой и считаем ее кандидатуру наиболее подходящей. Она как руководитель, имеющий большой опыт музейного строительства сможет вернуть музею его ведущую роль в социально-культурной жизни Владимирской области. - говорится в обращении сотрудников.

На сегодняшний день работники Владимиро-Суздальского музея-заповедника празднуют первую победу - уход с поста гендиректора музея Игоря Конышева. Вся общественность Владимира, работники культуры и искусства находятся в волнительном ожидании нового руководства Владимиро-Суздальского музея-заповедника. Возможно, им станет снова Светлана Мельникова. 

По словам источников, близких к заповеднику, новым руководителем Херсонеса может быть назначена недавно прибывшая из Северной столицы заместитель директора Светланы Мельниковой - Елена Александровна Морозова. Об этом можно прочесть на официальном сайте музея

Ранее она занимала должность заместителя директора по экскурсионно-выставочной работе парка "Россия - моя история".  В одном из своих интервью Морозова выделила первостепенной задачей развитие патриотизма, и особенно она высказалась о важной роли православия в становлении России.

- Развивать в людях патриотизм — одна из основных задач. И мы будем горды, если парк внесет свой вклад в дело патриотического воспитания подрастающего поколения. Мы стараемся в наших экскурсиях и интерактивных программах вовлечь гостей в диалог, в живую беседу. Стараемся расположить посетителей, особенно юных, к размышлению об историческом пути нашего государства, о влиянии внешних и внутренних обстоятельств на судьбу государства. - рассказала Морозова в своем интервью о программе исторического парка в Санкт-Петербурге.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Александр
Александр
"...Видимо, катализатором послужило письмо сотрудников и ветеранов Владимиро-Суздальского музея заповедника с просьбой учесть их мнение при назначении нового директора..." Без Мельниковой подобная инициатива не появилась бы. Уйти захотела красиво, во Владимир ей надо, губернатор там новый...
12/08/2018 - 17:06
Аватар пользователя И после этого мы говорим о патриотизме
И после этого м...
Непонятно как на должность директора Херсонеса назначается человек без должного образования, без понимания научной деятельности, по сути посредственный экскурсовод из Питера? Человек с сомнительной репутацией... или это так надо кому-то? Печально...
12/18/2018 - 14:34

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)