В Симферополе из-за непогоды затягивается дорожный ремонт

28 ноября, 2018 - 17:07

Срок ремонта затянется на 5 дней

Графики проведения капремонта дорог в Симферополе продлят на пять дней из-за погодных условий. Об этом сегодня в ходе рабочей встречи с главой Крыма Сергеем Аксёновым сообщил вице-премьер Юрий Гоцанюк, передает Крыминформ.

- В связи с погодными условиями – у нас третий день выпадают дожди – будет пересмотрен график работ. Все сроки исполнений будут увеличены на пять дней, – сообщил Гоцанюк.

По его словам, на данный момент капремонт идет на 16 улицах. Подрядчики обещают наверстать объемы работ в начале декабря.

- С 1 по 4 декабря обещают хорошую погоду, мы нагоним все объемы. На качество работ обращаем пристальное внимание, – подчеркнул вице-премьер.

В свою очередь глава Крыма отметил, что при отставании от графиков принимать во внимание погоду не будет.

- Я принимать во внимание погоду не буду. Хотят рисковать (подрядчики), пусть рискуют, – подчеркнул Аксёнов.

Дождь, сильный ветер и мокрый снег: в Крыму объявлено штормовое предупреждение [прогноз погоды]

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Степан

Опубликовано Wed, 28 ноя 2018 23:32:53 +0300 пользователем Степан

А до дождей 3 месяца чо делали? Ждали когда начнутся? Дождались, теперь хоть асфальт в лужи можно класть. И каждые пол-года перекладывать.

Страницы

Добавить комментарий

Более подробная информация о текстовых форматах

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В России создана уникальная операционная система-"иммунитет" для автомобилей

У системы аналогов в мире не имеется

Программисты "Лаборатории Касперского" совместно с компаниями ИТЭЛМА и "Адаптивные промышленные технологии" создали операционную систему для автомобиля, которую можно сравнить с иммунной системой человека.

Об этом сообщил старший менеджер по развитию бизнеса департамента перспективных технологий "Лаборатории Касперского" Сергей Кравченко,передает Крыминформ.

"Мы поняли, что не хотим постоянно лезть в автомобиль и обновлять базу, как это делается в антивирусах. Мы хотим, чтобы система, как иммунная система человека, знала, как она должна работать, а любое взаимодействие с ней, которое не нужно или не разрешено, пресекалось на корню", - цитирует газета "Известия" Кравченко. 

По его словам, сейчас на машины чаще всего ставят незащищенные операционные системы, похожие на Linux, в которых постоянно находят уязвимости. Разработчики предлагают совершенно другой принцип - "операционную систему с новым подходом для обеспечения работы автомобиля: запрещено всё, что не разрешено (default deny)".

Как рассказал генеральный директор компании НПО "Адаптивные промышленные технологии" Андрей Суворов, сейчас в мире наблюдается тренд на дальнейшее развитие автомобиля как интеллектуальной киберфизической системы. Он заявил, что важно применять серьезные сервисы оценки защищенности существующих автосистем, на базе которых строится модель угроз и оптимальное решение. На данный момент у системы аналогов в мире не имеется.