В крымском тоннеле произошла авария - погиб человек [видео, фото 18+]

23 ноября, 2018 - 17:15

Причины происшествия уточняются

В Крыму в тоннеле Евпатория - Симферополь произошла авария.

Соответствующий пост в соцсети опубликовали очевидцы происшествия. Публикации об аварии появились в сети около 16:00.

По одной из версий пользователей соцсети, легковушка влетела в один из стоящих на дороге грузовой транспорт. Возможно, водитель легкового автомобиля не заметил габаритов грузовика, потому что они были запачканы грязью.

Очевидцы ДТП сообщают, что по трассе в направлении в Евпаторию возникла большая пробка из-за происшествия. 

На месте аварии работают спецслужбы.

По словам пользователей интернета в этой аварии погиб человек.

Точной информации причин произошедшего пока нет. Но в комментариях к публикации люди выдвигают свои теории.

- Покрытие в тоннеле давно не ремонтировали, так позаляпывали большие ямы. А практически каждый там увеличивает скорость в два раза. - рассказывает один из пользователей соцсети.

Причины и детали ДТП уточняются.

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Аноним
Аноним
А кто пустил спцетехнику в тонель без спецсигналов или машин сопровождения?
11/23/2018 - 18:49

Страницы

Добавить комментарий

В России начали разрабатывать систему распознавания пешеходов

Правительство рассчитывает к 2030 году снизить количество ДТП практически до нуля

Министерство промышленности и торговли РФ предложило внедрить автомобильные системы распознавания пешеходов для борьбы с аварийностью на дорогах.

Соответствующие положения указаны в обновленном нацпроекте "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

До 2020 года в документе запланирована разработка технологий, обеспечивающих обнаружение пешеходов, препятствий и других транспортных средств в условиях ограниченной видимости. газета Известия.

В пресс-службе минпромторга отметили, что соответствующая работа уже ведется. Технологии распознавания основаны на применении сенсоров, таких как видеокамеры и СВЧ-радары. Сенсоры сканируют дорожную обстановку перед автомобилем и передают информацию о найденных объектах в блок принятия решений. Если уровень риска достаточно высокий, водителю будет выдаваться уведомление, а при отсутствии реакции автомобиль автоматически затормозит. В министерстве считают, что данные меры позволят избежать столкновения или уменьшить тяжесть его последствий.

Каким образом будет внедряться данная технология, еще не ясно. По словам директора департамента послепродажного обслуживания группы компаний "АвтоСпецЦентр" Евгения Гришкевича, зарубежные автопроизводители уже ставят такие системы автономного торможения AEB (Autonomous Emergency Braking). В отечественном автопроме подобные технологии не используются. Эксперт считает, что прорабатывая технологию, минпромторг мог бы создать систему, которую можно будет установить в качестве дополнительной опции на любой автомобиль.

Эксперт Национального экспертного совета по обучению и тестированию водителей Александр Лыткин отметил, что такую систему нельзя поставить на популярные в России автомобили с механической коробкой передач.

Однако правительство рассчитывает к 2030 году снизить количество ДТП практически до нуля.