ОБЪЕКТИВ

Российские исследователи доказали существование древнего континента

19 ноября, 2018 - 07:57

Он также имел название Гиперборея

Континент Арктида существовал на Земле в далеком прошлом.

К такому выводу пришли ученые института нефтегазовой геологии и геофизики имени А.А. Трофимука СО РАН, сообщает iz.ru.

В ходе исследований специалисты института смогли доказать, что фрагменты современного шельфа Арктики за время существования Земли формировали единое континентальное пространство как минимум два раза. Это случилось около 1 миллиарда лет назад и 250 миллионов лет назад.

Древний континент Арктида, предположительно, состоял из пяти литосферных плит, которые в настоящее время являются элементами континентального шельфа Арктики.

Исследование специалисты проводили при помощи так называемого палеомагнитного метода, при котором восстанавливается палеогеография и кинематика перемещений отдельных блоков литосферы континентов.

Арктида также имела название Гиперборея.

Предполагалось, что это гипотетический северный полярный континент, возможно существовавший в недавнем геологическом прошлом.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Штрафы от двух соседних видеокамер законны - ГИБДД

При этом из-за большого количества обращений водителей принято решение отключить две камеры из четырех

Московские автомобилисты жаловались на то, что получают сразу по два штрафа за превышение скорости на Жулебинской эстакаде Рязанского шоссе.

В квитанциях, которые получали автомобилисты, время нарушения было указано одинаковое, но сами штрафы - разные: один - с видом автомобиля спереди, а другой - с видом автомобиля сзади. Между тем, согласно Кодексу об административных правонарушениях, за одно и то же нарушение нельзя наказывать дважды, пишет "Российская газета".

В Госавтоинспекцию по этому поводу обратился депутат Ярослав Нилов, который указал на некорректность работы комплексов фотовидеофиксации. И вот депутат получил ответ за подписью начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Михаила Черникова.

Как оказалось, в работе комплексов нет никаких нарушений. Их зоны действия расположены на расстоянии 800-900 метров друг от друга. Соответственно, адреса нарушения разные. Разве что время указывалось без секунд, что прояснило бы ситуацию.

То есть получалось, что наказание вынесено за одно нарушение, хотя их произошло два. То есть на расстоянии одного километра водитель дважды превысил скорость. Впрочем, из-за большого количества обращений водителей, а также благодаря снижению количества нарушений принято решение отключить две камеры из четырех.