Автобусные билеты в Крыму теперь можно купить онлайн

18 ноября, 2018 - 09:01

На сервисе доступна информация о расписании, стоимости билетов и контактные данные автовокзалов и автостанций

Для удобства пассажиров 16 ноября 2018 года предприятие "Крымавтотранс" запустило мобильное приложение "Билетик". 

Приложение доступно для пользователей операционной системы IOS и Android. Оплата билетов осуществляется картами имитированных российских банков платёжной системы МИР, VISA и MasterCard. 

Об этом сообщает пресс-служба "Крыматотранса".

Кроме того, на сервисе доступна информация о расписании, стоимости билетов и контактные данные автовокзалов и автостанций предприятия "Крымавтотранс".

Напомним, что с 1 августа 2018 года стартовала продажа билетов в режиме онлайн на сайте www.biletik.online. На сегодняшний день с помощью этого сервиса пассажиры приобрели более 10,5 тысяч билетов.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Павель
Павель
Обычно когда имитированной картой платишь , то дают только копию билета))
11/18/2018 - 10:47
Аватар пользователя Саша
Саша
Севастополя нет в списке городов...странно...
11/18/2018 - 11:19
Аватар пользователя Михаил
Михаил
Так для Крыма же написано. Откуда будет там Севастополь )))
11/18/2018 - 12:01

Страницы

Добавить комментарий

Трассу "Таврида" защитят от луж и снежных заносов

Трассу будет невозможно занести снегом априори

Трасса "Таврида" будет защищена от снежных заносов и образования луж. Об этом Крыминформу сообщил главный технолог крымского строительного управления АО "ВАД" Андрей Волков.

- В проектировании есть такой параметр, как минимальное возвышение бровки дороги над уровнем земли. Он просчитывается, в том числе, и на снегонезаносимость. То есть возвышение дороги (трассы «Таврида») будет таким, что она не будет заноситься снегом априори. При проектировании использовались расчеты уровня снега, зафиксированные за многолетний период наблюдений, – сказал Волков.

Он добавил, что дождевая вода также будет быстро отводиться с трассы, лужи на ней образовываться не будут.

- Для того, чтобы вода не скапливалась на трассе, проектировщики "Тавриды" предусмотрели как продольный, так и поперечный уклоны дорожного полотна. Такое решение позволяет воде быстро уходить с поверхности дороги, предотвращая образование луж и эффект аквапланирования – потери сцепления шин автотранспорта с дорожным полотном, – сообщил Волков.

По его словам, в районе прохождения "Тавриды" по территории водоохранных зон или вблизи населённых пунктов дождевая вода будет собираться в локальные очистные сооружения.

- Степень очистки такая, что она задерживает более 99% загрязнений, дальше на рельеф сбрасывается уже чистая вода, – отметил Волков.