Севастопольский телеканал ИКС оказался под угрозой закрытия [фото]

16 ноября, 2018 - 11:04

Телеканал ИКС образован на базе первого в городе местного телеканала СТВ

Севастопольское заксобрание намерено оставить без финансирования единственный городской государственный телеканал. Речь идет о ГАУ "Севастопольская телерадиокомпания", учредителем которой является правительство Севастополя. Телерадиокомпания объединяет бренды "Информационный канал Севастополя", ИКС 24, радио "Севастополь ФМ", проводное радио "Говорит Севастополь" и информагентство "ИКС".

Причина такого поступка – желание депутатов команды Чалого "поставить на место" Правительство и полностью монополизировать медиапространство города, пишет Форпост Севастополь.

Первые "звоночки"

Напомним, телеканал ИКС образован на базе первого в городе местного телеканала СТВ. Бренд был создан в начале 90-ых годов прошлого века, и большинство севастопольцев росли под влиянием его передач и новостей.

В украинские годы учредителем СТВ была Севастопольская городская государственная администрация (СГГА), а после событий 2014 года телеканал перешел под управление правительства Севастополя и был переименован в Информационный канал Севастополя. Директором в сложный переходный период был Сергей Норманский, занимавший этот пост и ранее, в украинские годы. На его долю выпал первый конфликт правительства и заксобрания Севастополя, результатом которого стало сокращение зарплатного фонда телеканала и, следовательно, массовое увольнение сотрудников.

Как рассказал бывший сотрудник телеканала, сразу после событий 2014 года и реорганизации СТВ, с работниками телерадиокомпании были заключены трудовые договоры с окладом около 25 тысяч рублей в месяц. Однако после начала конфликта между Сергеем Меняйло, занимавшим тогда пост губернатора Севастополя, и Заксобранием в лице Алексея Чалого, договоры были расторгнуты по требованию Заксобрания. Сотрудников "ИКСа" перевели на зарплату в 8 тысяч рублей, к тому же, выплачивались деньги с большими задержками.

- Первый раз нам задержали зарплату осенью 2014 года, – вспоминает экс-сотрудник телеканала. – Не платили почти три месяца. Только перед Новым годом мы получили все деньги.

С 2015 года ситуация стала более стабильной в финансовом плане. Однако правительство Меняйло по-прежнему конфликтовало с Заксобранием Чалого. Журналисты ИКСа честно говорили о бездеятельности депутатов, а перед первой попыткой Заксобрания утвердить закон о прямых выборах губернатора Севастополя, пролоббированный Алексеем Чалым, запустили в эфире телеканала обширную информационную кампанию против этого закона. Тогда ситуация разрешилась не в пользу Чалого. Олигарх и подконтрольная ему команда в Заксобрании к этому времени настолько разгневались на правительственный канал, что журналистов даже перестали приглашать на мероприятия. Впрочем, вскоре у законотворцев появился шанс отомстить правительству и телеканалу ИКС за критику.

Новая метла

С назначением на должность врио губернатора Севастополя Дмитрия Овсянникова в 2016 году Алексей Чалый, имевший тогда еще теплые отношения с главой города, в первую очередь обратил его внимание на государственное медиапространство. Усилиями и "советами" Чалого телеканал ИКС объединили с "Народным каналом" в единую "Севастопольскую телерадиокомпанию" во главе которой создали наблюдательный совет. На развитие ТРК Правительство готово было выделить 200 млн рублей, а в наблюдательный совет Чалый "пропихнул" своих людей. Так, сюда вошел учредитель портала Forpost (на сегодняшний день это один из главных рупоров чаловской пропаганды) депутат заксобрания Севастополя Сергей Кажанов.

В структуру управления объединенной телекомпании вошла также главный редактор этого сайта — Екатерина Бубнова, однажды назвавшая Севастополь "Всероссийским домом престарелых". Усилия "команды Чалого" обернулись для них успехом и в плане руководства: вместо Сергея Норманского в кресло директора "Севастопольской телерадиокомпании" удалось усадить бывшего руководителя телеканала НТС, который также принадлежит Чалому, Дмитрия Жукова – человека, целиком и полностью преданного Алексею Михайловичу.

Новое руководство телерадиокомпании полностью отвечало требованиям Чалого и его команды в заксобрании. Депутатов никто не критиковал, а если по привычке кто-то из журналистов позволял себе хоть как-то упрекнуть Чалого и его свиту – вопрос тут же решался. Таким образом Чалый получил возможность спонсировать за бюджетный счет крупнейшую в городе медиаструктуру.

- Я помню, как однажды Жуков (Дмитрий Жуков, директор ГАУ "Севастопольская телерадиокомпания" с января по май 2017 года – прим. ред.) выговаривал редактору за то, что в каком-то сюжете не показали Алексея Чалого, – рассказывает экс-сотрудник ИКСа. – Автор материала защищался, говорил,  что Чалый вообще не выступал на мероприятии. Ему в ответ сказали, что даже если никто из депутатов ничего не говорит, надо его показать и сказать в закадровом тексте, что он присутствовал на мероприятии. С этого момента ИКС заставляли "зарывать топор войны": угождать и правительству, и заксобранию.

Впрочем, под дудку Чалого журналисты плясали недолго: в мае 2017 года Дмитрий Овсянников назначил на руководящие посты "Севастопольской телерадиокомпании" московских специалистов Алексея Папченю и Татьяну Дружняеву.

Результат их работы после ухода сложно оценить однозначно. С одной стороны, новая команда запустила радио "Севастополь ФМ" и вывела на новый уровень информагентство "ИКС". С другой – на телеканале начались массовые увольнения, поскольку, по признанию экс-сотрудников, команда москвичей не имела опыта работы на региональном телевидении и не всегда правильно расставляла приоритеты. Именно в этот период вновь началось противостояние Правительства Севастополя и Заксобрания, из-за чего "топор войны" пришлось срочно выкапывать.

Не сложно догадаться, что вскоре после этого на правительственный ИКС начались нападки со стороны депутатов. Так, после ребрендинга и смены логотипа телеканала депутат из "команды Чалого" Александр Кулагин увидел в новой эмблеме СМИ свастику. Позже выяснилось, что жалоба Кулагина была вызвана личной обидой: как оказалось, на одном из мероприятий журналист ИКСа не подошел к Кулагину, чтобы взять у него интервью. К представителю Правительства подошел, а к нему – нет. Как говорится, "осадочек-то остался".

Как сообщил осведомленный источник, риторика "Севастопольской телерадиокомпании" привела к "точке кипения" в севастопольском Заксобрании. Итогом стало то, что журналистов ИКС 24, которые размещались в помещении бывшего "Народного канала" в здании Заксобрания, выгоняют на улицу. В пятницу сотрудники должны были полностью освободить помещение и переехать в здание ИКСа на Историческом бульваре. В ситуацию вмешалось Правительство, закрепив помещение площадью 210 квадратных метров в здании на Ленина, 3 за "Севастопольской телерадиокомпанией".

Однако источник сообщает, что Заксобрание отказывается закладывать деньги в бюджет для финансирования канала в следующем году. Официальная версия – за то, что журналисты освещают мероприятия в угоду Правительству и не сотрудничают с депутатами. По некоторым данным, "Севастопольская телерадиокомпания" (а это телеканалы ИКС и ИКС 24, радио "Севастополь ФМ" и проводное радио "Говорит Севастополь", а также информагентство "ИКС") получит 17 млн рублей до марта 2019 года. А дальше, как сказали чаловцы – сами, ребята.

На сегодняшний день "Севастопольская телерадиокомпания" остается единственным крупным медиаресурсом, на который по-прежнему никак не может повлиять Чалый и его свита. Поэтому депутатам так сильно хочется избавиться от назойливого ИКСа и полностью монополизировать медиапространство города. Сегодня на защите "команды Чалого" стоит телеканал НТС, который полностью финансируется олигархом. Также, как сообщают источники, интересы Чалого отныне защищает и телеканал "Первый Севастопольский", долю предпринимателя Юрия Черникова в котором выкупил инвестор, приближенный к Чалому. Из трех местных телеканалов только ИКС не подчиняется Чалому, что, поговаривают, очень сильно огорчает депутата-олигарха. И, что бы ни говорили злые языки, в Севастополе ИКС – самый рейтинговый телеканал с самой широкой аудиторией, доставшейся ему в наследство от СТВ. К тому же только он получил право вещания на весь Крым.

А значит, избавиться от него для Чалого – дело принципа. Что в этом случае будут делать более сотни сотрудников "Севастопольской телерадиокомпании", рискующие остаться без работы – загадка. И решать ее будет кто угодно, но явно не Чалый. При этом в случае ликвидации ИКСа телезрители останутся в Севастополе без объективной информации. Ведь по всем каналам будут говорить лишь о том, какой Чалый хороший, а остальные – плохие.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Виктор

Вот к чему привела свобода слова по чаловски

Аватар пользователя Женя

достал этот гопник со своими тупорылыми и малограмотными придворными

Аватар пользователя Евгений

Команде Чалого хвастаться не чем, вот и пытаются заткнуть рот журналистам, но получается всё хуже, шило в мешке не утаишь

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Где в Крыму остановиться автотуристу: "стратегически правильное место" [фото]

Автоэксперт Пётр Шкуматов по просьбе портала Russia Today отправился в Крым на собственном автомобиле и рассказал, где лучше всего остановиться автомобилисту

Самым “стратегически правильным местом” Шкуматов признал Алушту.

- Дело в особом расположении этого города. От него одинаково близко ехать как до Судака, так и до Симферополя и Севастополя. При наличии автомобиля можно с минимальными затратами путешествовать по всему Южному берегу Крыма, - пишет эксперт.

Также он отметил наличие жилья на любой вкус и цвет.

- Когда я там был (правда, не в сезон), около моря можно было заселиться в относительно современный номер в частном секторе за 800 рублей в сутки. В высокий сезон цены в частном секторе увеличиваются, но всё равно остаются заметно ниже, чем в той же Ялте, - отметил Петр.

До Ялты из Алушты можно добраться на машине либо по самой длинной троллейбусной трассе в мире непосредственно на рогатом транспорте. Троллейбус довезёт вас до автовокзала Ялты.

- Парковка в Алуште стихийная. Однако наглецов, перекрывающих движение пешеходам или другим автомобилям, местные жители не любят. Поскольку методы борьбы с нарушителями тоже стихийные, я бы не рекомендовал нарушать правила стоянки в этом городе. Лучше пройти лишние 100 метров, чем потом чинить автомобиль в местных автосервисах. Кстати, многие из тех, кто сдаёт жильё в частном секторе, также предоставляют и парковочное место, что бывает очень удобно. Если вас интересует именно такой вариант, нужно заранее обговаривать его с вашим арендодателем, - наблюдает автоэксперт.

Алушта

В гостинице в Алуште остановиться в два-три раза, хотя там, как правило, предлагают парковочное место.

Пляжи в Алуште за последние годы привели в порядок. Мусор отсутствует, специальные люди ходят по пляжам и убирают за пока немногочисленными отдыхающими. В результате на пляже стало очень чисто, и теперь там приятно находиться.

Путешественник отметил чистоту и ухоженность набережной, которую избавили от “многочисленных шалманов”.

- На автомобиле на набережную уже несколько лет заехать нельзя, что, впрочем, пошло ей только на пользу. Сами пляжи протянулись вдоль Чёрного моря на четыре километра, места хватит всем. Ввиду растянутости Алушты вдоль побережья (эту агломерацию также называют Большой Алуштой) без автомобиля передвигаться по городу весьма затруднительно, - заметил Петр Шкуматов.

Он также обратил внимание на то, что автотуристам необычно будет видеть пешеходные переходы без разметки и ориентироваться надо только по знакам. “Будьте осторожны — пешеходы везде,” – пишет эксперт.

Шкуматов назвал Алушту идеальной точкой для путешествий по Крыму на авто.

- Основные достопримечательности ЮБК находятся в получасе езды. До Ялты из Алушты без пробок вы доберётесь за 35 минут. До Севастополя — за два часа по отличной живописной дороге с потрясающими видами. Путь до Судака по серпантину займёт полтора часа. А если что-то потребуется в крупном городе, то дорога до Симферополя займёт один час. И кстати, она тоже сейчас в отличном состоянии, - резюмировал автоэксперт.