Проезд в общественном транспорте Симферополя может подорожать

9 ноября, 2018 - 09:31

Существующий тариф не позволит перевозчику взять автобусы в лизинг или купить их

Стоимость проезда в общественном транспорте Симферополя может в ближайшее время увеличиться до 17 рублей. Об этом сообщил журналистам глава администрации города Игорь Лукашёв в ходе поездки в вечерний час пик на маршрутном автобусе, сообщает Крыминформ.

- Я думаю, что подорожает проезд до 17 рублей. При существующем тарифе ни один перевозчик не сможет выстроить экономику, чтобы в лизинг взять автобусы или их купить, – сказал он, уточнив, что окончательное решение находится в компетенции властей республики.

По мнению главы администрации, в обновлении автобусного парка нуждаются почти все частные перевозчики, работающие в Симферополе. Однако большинство не могут себе этого позволить, поэтому на некоторых маршрутах расторгаются договоры обслуживания. Их постепенно заменяет "Горавтотранс", который пока располагает 100 новыми автобусами и в ближайшее время получит ещё 50.

Сейчас проезд в автобусах Симферополя стоит 13 рублей, в троллейбусах – 14.

По Крымскому мосту уже перевозят бензин - снизятся ли цены?

После ДТП с микроавтобусом на крымской трассе ребенок остается в тяжелом состоянии

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

"Мусорные" тарифы по регионам РФ максимально различны в семь раз

Севастополь вошел в число регионов с самыми низкими тарифами для населения

Размер тарифов региональных операторов по обращению с твердыми коммунальными отходами различается в семь раз - от 343 до 2023 рублей.

Об этом заявил в четверг председатель комитета Госдумы по экологии и охране окружающей среды Владимир Бурматов ("Единая Россия"), рассказывая об итогах второго этапа проведенного депутатами мониторинга реформы обращения с отходами, передает ТАСС.

Ситуация в регионах

Самые низкие тарифы для населения установлены в Новгородской (343,81 руб./кубометр) и Астраханской областях (344,98 руб./кубометр), Краснодарском крае (429,72 руб./ кубометр) и Севастополе (426,46 руб./кубометр), самые высокие - на Чукотке (2023,64 руб./кубометр), Камчатке (929,42 руб./кубометр) и в Ставропольском крае (694,49 руб./ кубометр), сообщил парламентарий.

При этом, по словам Бурматова, на сегодняшний день установлено лишь 29 из 235 тарифов региональных операторов по обращению с твердыми коммунальными отходами (ТКО) всего в 12 регионах РФ. Еще в 57 регионах в настоящее время идет процесс формирования тарифов.

Комментируя кратный разброс в величине тарифов, собеседник издания предупредил, что профильный комитет Госдумы "будет детально разбираться в причинах такого разброса, для чего уже сегодня будет проведен видеоселектор с регионами, на котором будет рассмотрен этот вопрос". Участие в совещании примут также представители федеральных органов исполнительной власти.

Другие выявленные проблемы

Депутат также проинформировал, что проведенный комитетом мониторинг выявил еще целый ряд проблем, связанных с организацией обращения с отходами в регионах.

- Это отсутствие эффективной государственной системы учета образующихся в стране ТКО и критическое положение дел со свалками и навалами, в частности, их размещением на землях населенных пунктов, землях лесного фонда, землях сельхозназначения и иных землях, не предназначенных для их размещения, - пояснил он, уточнив, что речь идет о 10 тыс. 817 свалках на площади 5 тыс. 635 га и 38 тыс. 704 навалах на площади 3 тыс. 990 га.

Также Бурматов указал на "критический уровень исчерпаемости полигонов, в частности, в Астраханской, Калужской, Ленинградской, Московской, Орловской, Тверской областях, Республиках Бурятия, Башкирия, Кабардино-Балкария, Крым".

Среди других выводов по итогам мониторинга - отсутствие официальных (лицензированых) организаций по обработке и утилизации ТКО в 44 субъектах РФ и отсутствие системы слежения за транспортными средствами, которые их перевозят. По словам парламентария, "невозможно исполнить требования законодательства об оснащении аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS в связи с отсутствием необходимых подзаконных актов".