В Крыму до конца зимы запретили ловить рыбу

2 ноября, 2018 - 07:10

За нарушение правил рыболовства предусмотрена административная ответственность

С наступлением низких температур окружающей среды в районы бухт Севастополя и прибрежной полосы Черного моря осуществляется миграция представителей морской фауны.

Об этом "Объективу" рассказали в крымском погрануправлении ФСБ РФ.

Учитывая данное обстоятельство, государственными надзорными органами проводятся комплексные контрольные мероприятия, направленные на недопущение несанкционированного вылова рыбы в период ее зимования.

Так, в соответствии с приказом Министерства сельского хозяйства РФ от 28 сентября 2018 года № 442 "Об установлении ограничения рыболовства отдельных видов водных биологических ресурсов в 2018 году", с 29 октября по 31 декабря закрыто рыболовство кефали (сингиль, лобан, остронос) в Черном море (за исключением рыболовства в научно-исследовательских и контрольных целях, а также рыболовства в учебных и культурно-просветительских целях).

Кроме того, в соответствии с п. 52 Приказа Минсельхоза РФ от 01 августа 2013 года № 293 "Об утверждении правил рыболовства для Азово-Черноморского рыбохозяйственного бассейна", с 1 ноября т.г. по 28 февраля 2019 года введен запрет на добычу (вылов) всех видов водных биоресурсов, в акватории Ялтинского морского торгового порта до устья реки Водопадная Ялты; в акватории Ялтинского морского пассажирского порта, а также вдоль всей центральной набережной Ялты; в акватории порта Артек; в Феодосийском заливе – от центрального причала Феодосии до причала мыса Чумка; от причала Карадагского заповедника до мыса Толстый; от мыса Меганом до мыса Пещерный.

За нарушение Правил рыболовства предусмотрена административная ответственность по ч. 2 ст. 8.37 КоАП РФ в виде крупного административного штрафа с конфискацией орудия совершения правонарушения.

В целях соблюдения законодательства РФ в сфере охраны окружающей среды и природопользования, а также устранения предпосылок к совершению гражданами массовых правонарушений в сфере добычи ВБР сотрудниками Пограничного управления и взаимодействующими органами запланированы совместные рейды, в ходе которых виновные в несоблюдении установленных запретов будут привлечены к ответственности.

Несанкционированный промысел водных биоресурсов недобросовестными гражданами в запретные периоды, в том числе незаконными способами и орудиями, а также непромыслового размера способствует снижению популяции рыбы и наносит непоправимый ущерб экологии региона.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Григорий

Все рынки заявлены лобанями и кифалью! А простых рыбаков с удочкой штрафовать! Россия ты просто умница!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Как на дорогах обходиться без светофоров - протестирована новая система

Один из самых больших недостатков текущей версии системы обмена данными состоит в том, что она игнорирует пешеходов

Американские исследователи протестировали движение без светофоров при помощи автоматического обмена сигналами между автомобилями. Эксперимент прошел на выезде с автостоянки в Питтсбурге, сообщает портал "Индикатор".

Большинство современных перекрестков в городах оборудованы светофорами, которые должны регулировать движение и не допускать аварий и заторов. Однако во многих случаях всем участникам движения приходится платить за это, ожидая, когда же переключится светофор.

В новой работе сотрудники Университета Карнеги-Меллон (США) испытали встроенную в автомобили систему обмена данными, которая позволяет двигаться по нерегулируемому перекрестку, не опасаясь аварии.

Машины обмениваются такой информацией, как GPS-координаты, скорость и направление движения. Затем бортовой компьютер на каждом транспортном средстве анализирует полученную информацию и выдает водителю показания персонального виртуального светофора.

После тестов с новой системой и стандартными для таких перекрестков в США правилами, согласно которым каждая машина вне зависимости от направления движения должна остановиться перед перекрестком, авторы приходят к выводу о преимуществах собственной разработки. Они пишут, что на таких развязках экономия времени может превысить 20%, а дальнейшие улучшения могут довести выигрыш и до 30%.

Один из самых больших недостатков текущей версии состоит в том, что она игнорирует пешеходов. Авторы предлагают включить пешеходов в систему через приложение на смартфоне. Однако это решение не идеально, так как у многих пешеходов, например, у детей, стариков или людей с ограниченными возможностями, подходящих устройств может просто не быть. Кроме того, система пока хорошо работает только на тех перекрестках, где дороги сходятся под прямым углом.